一.摘要 - 3 -
二.日本汽車產(chǎn)業(yè)成長的特點(diǎn) - 4 -
(一)汽車產(chǎn)業(yè)成長是在各產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的 - 4 -
（二）設(shè)備投資規(guī)模大、勞動(dòng)力的專業(yè)化素質(zhì)和勞動(dòng)生產(chǎn)率高 - 5 -
（三）日本汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的國際比較 - 7 -
（四）產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域?qū)I(yè)化現(xiàn)象明顯 - 8 -
三、日本汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度和政策選擇 - 9 -
（一）對(duì)外實(shí)行受限制的貿(mào)易保護(hù)政策 - 9 -
（二）對(duì)內(nèi)實(shí)行以市場為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)制度 - 11 -
（三）推行現(xiàn)代公司制度和現(xiàn)代管理制度 - 14 -
四、日本汽車產(chǎn)業(yè)成長對(duì)促進(jìn)中國汽車工業(yè)發(fā)展的借鑒意義 - 16 -
五、總結(jié) - 21 -
六、參考文獻(xiàn): - 22 -




一、
[摘要]汽車產(chǎn)業(yè)是日本國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，在日本國民經(jīng)濟(jì)增長中起著重要作用。日本汽車產(chǎn)業(yè)起步晚于美國與歐洲，但速度較快，因此很快就實(shí)現(xiàn)了趕超。汽車工業(yè)集勞動(dòng)密集、技術(shù)密集和資本密集三者于一體，在幾乎所有完成工業(yè)化的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上，汽車制造業(yè)都是或者仍然是它的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。一個(gè)國家要實(shí)現(xiàn)這一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府必須制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，通過汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策政府可以在三個(gè)方面發(fā)揮作用：（1）戰(zhàn)略規(guī)劃。通過國家規(guī)劃設(shè)定清晰而富有遠(yuǎn)見的汽車戰(zhàn)略目標(biāo)，避免汽車行業(yè)發(fā)展的某些盲目投資、重復(fù)建設(shè)。（2）經(jīng)濟(jì)手段。通過市場導(dǎo)向?yàn)槠囆袠I(yè)的充分競爭提供好的服務(wù)、好的環(huán)境，使各類混合所有制經(jīng)濟(jì)進(jìn)人汽車行業(yè)并成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主體；通過政府調(diào)控提高市場集中度，以培育出具有市場競爭力的企業(yè)。（3）法制保障。通過制定汽車消費(fèi)政策法規(guī)，凈化汽車消費(fèi)環(huán)境，維護(hù)消費(fèi)者的利益和引導(dǎo)大眾汽車消費(fèi)。

關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)手段、法制保障