裝載機(jī)智能稱重儀設(shè)計
3.2萬字 65頁
包括開題報告，論文，CAD電路圖




摘 要

隨著稱重技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對稱重的測量精度和自動化程度提出了越來越高的要求。傳統(tǒng)的機(jī)械式稱重儀，不僅稱重過程復(fù)雜、不能夠保證精度，而且不具有自動去皮、累加和超載報警等功能。設(shè)計為智能型稱重儀,與裝載機(jī)設(shè)備配合使用，可以防止裝載機(jī)裝車時引起貨車超載造成鐵路行車事故發(fā)生，同時防止虧噸，確?？蛻舻臐M意。它主要用于當(dāng)裝載機(jī)為鐵路貨車裝載散堆料時，能自動顯示每斗凈重，同時累加重量，并且裝滿報警，保證貨車車皮不超載、不虧噸。
在設(shè)計的過程中，在保證儀器精度、穩(wěn)定性和可靠性的前提下，盡量使儀器具有簡單的結(jié)構(gòu)。按此原則，設(shè)計采用模塊化設(shè)計思路，將整個儀器分為壓力傳感器,電源電路,信號調(diào)理及放大電路,A/D轉(zhuǎn)換,顯示電路,單片機(jī)系統(tǒng)幾個部分進(jìn)行分析和設(shè)計

關(guān)鍵詞：單片機(jī)，傳感器，放大電路，A/D轉(zhuǎn)換電路
ABSTRCT

Along with weigh technical development continuously, people put forward higher request for the Gravimetric measure precision and automation degrees. The traditional mechanical Gravimetric apparatus not only is complex process of weighing and can’t guarantee precision, but also don’t have automatic peel off ,accumulate and over loading alarm function, and so on, The design is intelligent Gravimetric apparatus, cooperating with loader equipment can prevent loader from causing railway accident when loading, and also can prevent losing one ton of satisfaction to guarantee the customer at the same time. It is mainly used for automatic displaying net weight of each shovel, accumulating weight at the same time, and also full filling alarming, so it finally guarantee the railway wagon of not overloading and losing one ton.
During the process of designing, on the premise of guaranteeing the precision, stability and dependability, we must make the instrument have simple structure. According to this principle, we adopt the module mentality of designing, dividing the whole instrument into the following several parts to analyze and design. pressure transducer、the circuitry of power、circuitry of signal adjusted and amplified、A/D transforms circuitry、display circuitry、SCMC system and height control system.

Keywords: SCM; Transducers; Magnify Circuitry; A/D Transform Circuitry.

目 錄

中文摘要 I
英文摘要 II
第一章 緒論 1
1.1 問題的提出 1
1.2 設(shè)計目的以及功能要求 1
1.3 傳感器的重要性及國內(nèi)外的發(fā)展趨勢 2
1.4 本文的主要內(nèi)容和意義 3
第二章 總體方案設(shè)計 4
2.2 稱重測量原理 4
2.3 總體方案的確定 5
第三章 稱重傳感器設(shè)計 7
3.1 傳感器概述 7
3.1.1 傳感器定義及其組成 7
3.1.3 對傳感器的要求 8
3.2 電阻應(yīng)變式傳感器 9
3.2.1 彈性敏感元件 9
3.2.2 電阻應(yīng)變片的結(jié)構(gòu)和分類 13
3.2.3 電阻應(yīng)變式傳感器的工作原理 14
3.2.4 電阻應(yīng)變片的變換電路 16
3.2.5 壓力傳感器測量電路 20
3.3稱重傳感器設(shè)計 20
3.3.1 概述 20
3.3.2 基本原理及結(jié)構(gòu)計算 21
第四章 電源電路 25
4.1基本穩(wěn)壓電路 25
4.2集成穩(wěn)壓元器件的選擇 26
4.3 穩(wěn)壓電路的設(shè)計 28
第五章 傳感器信號放大電路 30
5.1 前置放大器與傳感器的配接特點 30
5.2 差動放大器的基本原理 31
5.2.1 分析推導(dǎo)輸出與輸入基本關(guān)系的依據(jù) 31
5.2.2 差動輸入放大電路閉環(huán)放大倍數(shù)的計算 32
5.3 差動輸入比例放大器的誤差分析 33
5.4 實際放大電路的設(shè)計 33
5.4.1 信號放大器的選擇 33
5.4.2 集成運算放大器的應(yīng)用及主要特性參數(shù) 35
5.4.3 電路結(jié)構(gòu) 37
第六章 A/D轉(zhuǎn)換電路 39
6.1 A/D轉(zhuǎn)換電路的選擇 39
6.1.1 A/D轉(zhuǎn)換電路的主要參數(shù) 39
6.1.2 雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路的工作原理 39
6.2 A/D轉(zhuǎn)換芯片的選擇 41
6.2.1 四位半雙積分型A/D轉(zhuǎn)換器ICL7135 41
6.2.2 ICL7135的輸出時序 43
6.2.3 積分電阻、電容的參數(shù)選擇 44
6.2.4 內(nèi)部結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)換原理 44
第七章 單片機(jī)系統(tǒng) 45
7.1 MCS-51系列單片機(jī)的結(jié)構(gòu) 45
7.1.1 MCS-51單片機(jī)的基本組成 45
7.1.2 MCS-51系列 46
7.1.3 8051單片機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu) 46
7.2 8051單片機(jī)的引腳及其功能 47
7.3 MCS-51系列單片機(jī)接口設(shè)計 48
7.3.1 A/D轉(zhuǎn)換器與MCS-51單片機(jī)的接口設(shè)計 49
7.3.2 由8155構(gòu)成的顯示器接口電路 50
7.3.3 打印機(jī)和MCS-51單片機(jī)的接口設(shè)計 50
第八章 自動控制定高測量系統(tǒng) 52
8.1 工作原理 52
第九章 結(jié)論 54
參 考 文 獻(xiàn) 56
致 謝 57


參 考 文 獻(xiàn)
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[16]孫俊人主編.新編電子電路大全[M].北京：中國計量出版社，2001
[17]王增福等.新編線性直流穩(wěn)壓電源[M].北京：電子工業(yè)出版社，2004
[18]何希才等.新型穩(wěn)壓電源及應(yīng)用實例[M].北京：電子工業(yè)出版社，2004
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