發(fā)動機艙蓋檢具設計.doc
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發(fā)動機艙蓋檢具設計,11600字 48頁本人自己的畢業(yè)設計作品，確保原創(chuàng)，放心使用！摘要我國汽車業(yè)正處在一個飛速發(fā)展的時期，而發(fā)動機艙蓋作為汽車的“臉面”，關乎整個車型的美感，對于汽車來說非常重要。發(fā)動機艙蓋型面比較復雜，判斷其合格與否非常困難，此時就需要專業(yè)的測量工具——檢具。本文主要講述了檢具的組成、檢具設計的基本原...
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發(fā)動機艙蓋檢具設計
11600字 48頁
本人自己的畢業(yè)設計作品，確保原創(chuàng)，放心使用！
摘要
我國汽車業(yè)正處在一個飛速發(fā)展的時期，而發(fā)動機艙蓋作為汽車的“臉面”，關乎整個車型的美感，對于汽車來說非常重要。發(fā)動機艙蓋型面比較復雜，判斷其合格與否非常困難，此時就需要專業(yè)的測量工具——檢具。本文主要講述了檢具的組成、檢具設計的基本原理、檢具設計的五大部分（基準部分、定位部分、夾緊部分、檢測部分、輔助部分），以發(fā)動機艙蓋檢具的設計為例，簡單介紹了汽車檢具設計的基本流程和一些檢具制造和測量方面的內容。
關鍵詞：檢具，發(fā)動機艙蓋，設計，測量
Abstract
China's auto industry is in a period of rapid development, and the engine hatch as car"face", about the aesthetic feeling of the whole model, is very important for car.Engine hatch type surface is more complex, very difficult to determine the qualified or not, this is need professional measurement tools, fixture.This article mainly tells the story of the composition of fixture, the basic principle of fixture design, fixture design of the five most (benchmark parts, positioning, clamping part and testing part, auxiliary part), for example, this paper introduces the process of fixture design simple and some fixture manufacturing and measurement.
Keywords: fixture, engine hatch, design and measurement
目 錄
第一章 緒 論 1
1.1 課題來源 1
1.2 研究的目的與意義 1
1.3 國內外研究的現(xiàn)狀 1
第二章 檢具設計的基本知識 3
2.1 檢具的概念 3
2.2 檢具的分類 3
2.3 檢具的組成 3
2.4 檢具的設計原理 4
2.5 GD&T圖 4
2.5.1 GD&T圖 4
2.5.2 RPS圖 4
2.6 汽車坐標系 5
2.7 基準 5
2.7.1基準套 6
2.7.2 基準孔 6
2.7.3 工具球 6
2.8 底板 6
2.8.1 底板的分類 6
2.8.2 百位線 7
2.8.3 底板貼片 7
2.8.4 底板設計要求 7
2.8.5 發(fā)動機艙蓋檢具底板設計 8
2.8.5.1 底板上的基準塊 9
2.8.5.2 底板上的鏟車腳 10
2.8.5.3 底板上的吊環(huán) 10
2.8.5.3.1 強度校核 10
第三章 檢具設計的定位部分 12
3.1 定位原則 12
3.2 定位部分 12
3.2.1 定位部分的分類 13
3.2.2 定位部分常用材料及熱處理表面處理 13
3.2.3 定位銷的計算 13
3.3 發(fā)動機艙蓋檢具的定位部分 13
3.3.1 發(fā)動機艙蓋檢具的定位銷 14
3.3.2 發(fā)動機艙蓋檢具的定位機構 15
第四章 檢具設計的夾緊部分 17
4.1 夾緊概念 17
4.2 夾緊方式 17
4.2.1 平推式夾緊 17
4.2.2 翻轉式夾緊 18
4.2.3 馬蹄形壓頭夾緊 18
4.3 發(fā)動機艙蓋檢具的壓緊方式 19
第五章 檢具設計的檢測部分 20
5.1 檢具的檢測方式 20
5.2 型面檢測 20
5.2.1 型面定性檢測 20
5.2.2 型面定量檢測 20
5.3 孔的檢測 21
5.3.1 孔的定性檢測 21
5.3.2 孔的定量檢測 22
5.4 發(fā)動機艙蓋檢具的檢測方式 23
5.4.1 型面的檢測 23
5.4.1.1 間隙平齊檢測 23
5.4.1.2 打表檢測 24
5.4.2 孔的檢測 25
5.4.2.1 檢測銷檢測 25
5.4.2.2 杠桿打表檢測 25
第六章 檢具設計的輔助部分 27
6.1 輔助部分建立的方式 27
6.2 輔助部分建立的思想 27
6.3 發(fā)動機艙蓋檢具的輔助部分 27
6.3.1 檢測面的輔助部分 27
6.3.2 定位面的輔助部分 28
6.3.3 壓緊面的輔助部分 29
第七章 檢具三維數(shù)模轉二維圖紙 30
7.1 NX6.0中制作毛坯圖 30
7.2 中望cad 2011中完善圖紙 33
第八章 檢具的制造 35
8.1 I型支架的制造過程 35
8.2 帶法向孔的支座的制造過程 35
8.3 模擬塊的制造過程 36
第九章 檢具的測量 38
9.1 定位面的測點 38
9.2 定位孔和定位銷的測點 39
9.3 檢測面的測點 39
9.4 卡板的測點 39
9.5 測量數(shù)據(jù)的分析及認可 40
答謝 41
參考文獻 41
11600字 48頁
本人自己的畢業(yè)設計作品，確保原創(chuàng)，放心使用！
摘要
我國汽車業(yè)正處在一個飛速發(fā)展的時期，而發(fā)動機艙蓋作為汽車的“臉面”，關乎整個車型的美感，對于汽車來說非常重要。發(fā)動機艙蓋型面比較復雜，判斷其合格與否非常困難，此時就需要專業(yè)的測量工具——檢具。本文主要講述了檢具的組成、檢具設計的基本原理、檢具設計的五大部分（基準部分、定位部分、夾緊部分、檢測部分、輔助部分），以發(fā)動機艙蓋檢具的設計為例，簡單介紹了汽車檢具設計的基本流程和一些檢具制造和測量方面的內容。
關鍵詞：檢具，發(fā)動機艙蓋，設計，測量
Abstract
China's auto industry is in a period of rapid development, and the engine hatch as car"face", about the aesthetic feeling of the whole model, is very important for car.Engine hatch type surface is more complex, very difficult to determine the qualified or not, this is need professional measurement tools, fixture.This article mainly tells the story of the composition of fixture, the basic principle of fixture design, fixture design of the five most (benchmark parts, positioning, clamping part and testing part, auxiliary part), for example, this paper introduces the process of fixture design simple and some fixture manufacturing and measurement.
Keywords: fixture, engine hatch, design and measurement
目 錄
第一章 緒 論 1
1.1 課題來源 1
1.2 研究的目的與意義 1
1.3 國內外研究的現(xiàn)狀 1
第二章 檢具設計的基本知識 3
2.1 檢具的概念 3
2.2 檢具的分類 3
2.3 檢具的組成 3
2.4 檢具的設計原理 4
2.5 GD&T圖 4
2.5.1 GD&T圖 4
2.5.2 RPS圖 4
2.6 汽車坐標系 5
2.7 基準 5
2.7.1基準套 6
2.7.2 基準孔 6
2.7.3 工具球 6
2.8 底板 6
2.8.1 底板的分類 6
2.8.2 百位線 7
2.8.3 底板貼片 7
2.8.4 底板設計要求 7
2.8.5 發(fā)動機艙蓋檢具底板設計 8
2.8.5.1 底板上的基準塊 9
2.8.5.2 底板上的鏟車腳 10
2.8.5.3 底板上的吊環(huán) 10
2.8.5.3.1 強度校核 10
第三章 檢具設計的定位部分 12
3.1 定位原則 12
3.2 定位部分 12
3.2.1 定位部分的分類 13
3.2.2 定位部分常用材料及熱處理表面處理 13
3.2.3 定位銷的計算 13
3.3 發(fā)動機艙蓋檢具的定位部分 13
3.3.1 發(fā)動機艙蓋檢具的定位銷 14
3.3.2 發(fā)動機艙蓋檢具的定位機構 15
第四章 檢具設計的夾緊部分 17
4.1 夾緊概念 17
4.2 夾緊方式 17
4.2.1 平推式夾緊 17
4.2.2 翻轉式夾緊 18
4.2.3 馬蹄形壓頭夾緊 18
4.3 發(fā)動機艙蓋檢具的壓緊方式 19
第五章 檢具設計的檢測部分 20
5.1 檢具的檢測方式 20
5.2 型面檢測 20
5.2.1 型面定性檢測 20
5.2.2 型面定量檢測 20
5.3 孔的檢測 21
5.3.1 孔的定性檢測 21
5.3.2 孔的定量檢測 22
5.4 發(fā)動機艙蓋檢具的檢測方式 23
5.4.1 型面的檢測 23
5.4.1.1 間隙平齊檢測 23
5.4.1.2 打表檢測 24
5.4.2 孔的檢測 25
5.4.2.1 檢測銷檢測 25
5.4.2.2 杠桿打表檢測 25
第六章 檢具設計的輔助部分 27
6.1 輔助部分建立的方式 27
6.2 輔助部分建立的思想 27
6.3 發(fā)動機艙蓋檢具的輔助部分 27
6.3.1 檢測面的輔助部分 27
6.3.2 定位面的輔助部分 28
6.3.3 壓緊面的輔助部分 29
第七章 檢具三維數(shù)模轉二維圖紙 30
7.1 NX6.0中制作毛坯圖 30
7.2 中望cad 2011中完善圖紙 33
第八章 檢具的制造 35
8.1 I型支架的制造過程 35
8.2 帶法向孔的支座的制造過程 35
8.3 模擬塊的制造過程 36
第九章 檢具的測量 38
9.1 定位面的測點 38
9.2 定位孔和定位銷的測點 39
9.3 檢測面的測點 39
9.4 卡板的測點 39
9.5 測量數(shù)據(jù)的分析及認可 40
答謝 41
參考文獻 41
