該方案是帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)，帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置是輸送機(jī)的動(dòng)力的來(lái)源，主要由電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、減速器、帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。本驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中，首先根據(jù)輸送機(jī)的工作要求確定傳動(dòng)方案然后確定電動(dòng)機(jī)由電機(jī)及工作機(jī)進(jìn)行減速器設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置架，傳動(dòng)滾筒，滾筒頭架設(shè)計(jì)。電動(dòng)機(jī)：帶式輸送機(jī)用的電動(dòng)機(jī)，有鼠籠式、繞線式異步電動(dòng)機(jī)。在有防爆要求的場(chǎng)合，就采用礦用隔爆機(jī)。使用液力耦合器時(shí)，不需要具有高起動(dòng)力矩的電動(dòng)機(jī)，只要與耦合器匹配得當(dāng)，就能得到接近電機(jī)最大力矩的起動(dòng)力矩。聯(lián)軸器：按傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)上的需要，分別采用液力耦合器、柱梢聯(lián)軸器、棒梢聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器或十字滑塊聯(lián)軸器。減速器：帶式輸送機(jī)用的減速器，有圓柱齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器。圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)效率高，但是它要求電機(jī)軸與輸送機(jī)軸平行，驅(qū)動(dòng)裝置占地寬度大，適合于在地面驅(qū)動(dòng)；而井下使用時(shí)需要加寬峒室，若把電機(jī)布置在輸送帶下面，會(huì)給維護(hù)和更換造成困難。因此，用于采區(qū)巷道是，常采用圓錐-圓柱齒輪減速器。驅(qū)動(dòng)滾筒：驅(qū)動(dòng)滾筒是依靠它與輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行的部件。據(jù)撓性牽引構(gòu)件的摩擦傳動(dòng)理論，輸送帶與滾筒之間的最大摩擦力，隨摩擦系數(shù)和圍包角的增大面增大。所以提高牽引力必須人這兩方面入手。