電動車用五相永磁容錯電機控制

1.16萬字 34頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要：高可靠性電機驅動系統(tǒng)對于飛行器、電動汽車而言是非常重要的，容錯電機因其良好的帶故障運行能力而被廣泛關注。由于五相電機帶有容錯性，所以本文考慮將五相電機應用于電動車領域。當五相永磁電機在某些相發(fā)生開路故障時，可以通過相應的電流控制策略來控制電機其他正常相的工作來保障電機可以可靠運行，從而提高電動車運行的可靠性以及保障人員的人生安全。本文以10/19極FT-FSPM為模型討論關于五相電機某相發(fā)生故障時的運行情況，其中電機故障狀態(tài)主要包括單相開路和兩相開路。本文中所提到的電流控制策略可以保證電動車在上述這些故障情況下能繼續(xù)可靠地運行。本文中所涉及的電流控制策略都是在假定正常相的激勵電流中只存在基波成分的基礎上提出來的，而不考慮其他次諧波對電機運行的影響，這樣有助于簡化分析。同時，本文中的控制策略是依據(jù)正常相關于發(fā)生故障的相的位置成鏡像對稱的原則而提出的，并考慮了在盡量減少電機轉矩波動和磁阻損耗的同時能有效提高平均轉矩的輸出。


關鍵字：容錯電機；容錯控制；磁通切換；永磁電機；奇數(shù)轉子極