1060貨車驅(qū)動橋設(shè)計.doc
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1060貨車驅(qū)動橋設(shè)計, 1.1萬字 34頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要輕型汽車在商用車生產(chǎn)中占有很大的比例,而且驅(qū)動橋在整車中十分重要。驅(qū)動橋作為汽車四大咨之一,它的性能好壞直接影響整車性能,而對于載貨汽車i顯得尤為重要。為滿足當前載貨汽車的快速、高效率、高效益的需要時,必須要搭配一個高效、可靠的驅(qū)動橋。設(shè)計出結(jié)構(gòu)...
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1060貨車驅(qū)動橋設(shè)計
1.1萬字 34頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要
輕型汽車在商用車生產(chǎn)中占有很大的比例,而且驅(qū)動橋在整車中十分重要。驅(qū)動橋作為汽車四大咨之一,它的性能好壞直接影響整車性能,而對于載貨汽車I顯得尤為重要。為滿足當前載貨汽車的快速、高效率、高效益的需要時,必須要搭配一個高效、可靠的驅(qū)動橋。設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價低廉的驅(qū)動橋,能大大降低整車生產(chǎn)的咨本,推動汽車經(jīng)濟的發(fā)展,所以設(shè)計一款結(jié)構(gòu)優(yōu)良的輕型貨車驅(qū)動橋具有一定的實際意義。
本文首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)形式和主要設(shè)計參數(shù),在分析驅(qū)動橋各部分結(jié)構(gòu)形式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上,確定了總體設(shè)計方案,采用傳統(tǒng)設(shè)計方法去驅(qū)動橋各部件即主減速器、差速器、半軸、橋殼進行設(shè)計計算并完成校核。最后運用AutoCAD完成裝配圖和主要零件圖的繪制。
關(guān)鍵詞:驅(qū)動橋; 單級主減速器 ;差速器
1.1萬字 34頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要
輕型汽車在商用車生產(chǎn)中占有很大的比例,而且驅(qū)動橋在整車中十分重要。驅(qū)動橋作為汽車四大咨之一,它的性能好壞直接影響整車性能,而對于載貨汽車I顯得尤為重要。為滿足當前載貨汽車的快速、高效率、高效益的需要時,必須要搭配一個高效、可靠的驅(qū)動橋。設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價低廉的驅(qū)動橋,能大大降低整車生產(chǎn)的咨本,推動汽車經(jīng)濟的發(fā)展,所以設(shè)計一款結(jié)構(gòu)優(yōu)良的輕型貨車驅(qū)動橋具有一定的實際意義。
本文首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)形式和主要設(shè)計參數(shù),在分析驅(qū)動橋各部分結(jié)構(gòu)形式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上,確定了總體設(shè)計方案,采用傳統(tǒng)設(shè)計方法去驅(qū)動橋各部件即主減速器、差速器、半軸、橋殼進行設(shè)計計算并完成校核。最后運用AutoCAD完成裝配圖和主要零件圖的繪制。
關(guān)鍵詞:驅(qū)動橋; 單級主減速器 ;差速器
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