基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路不停車收費系統(tǒng)設(shè)計


1.75萬字 51頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要
我國經(jīng)濟的發(fā)展促使高速公路當前也處于飛速發(fā)展時期，高速公路的建設(shè)正處于大規(guī)模發(fā)展階段，但是隨著擁有車輛的用戶數(shù)目不斷增加，高速公路的交通擁堵情況越來越嚴重，急需尋找快捷的收費方式以取代傳統(tǒng)的停車收費方式以改善收費效率低下的現(xiàn)狀。電子不停車收費是指通過安裝在汽車上的電子標識卡與安裝在收費道旁的讀寫收發(fā)器進行短程通信，并配合后臺計算機和銀行扣費系統(tǒng)來實現(xiàn)車輛的不停車收費。這個系統(tǒng)成為了當前國際上最先進的收費系統(tǒng)，只需在車上安裝電子標簽，車輛便可以自由通行而無需停車繳費。
本文從目前國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，從理論上對不停車收費系統(tǒng)進行研究和探討。首先詳細介紹了不停車收費系統(tǒng)所采用的專用短程通信技術(shù)、自動車型識別技術(shù)、自動車型分類技術(shù)和圖像抓拍識別稽查技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。其次重點介紹RIFD技術(shù)和圖像識別技術(shù)在不停車收費系統(tǒng)中的運用，在此基礎(chǔ)上提出了組合式不停車收費系統(tǒng)，并對系統(tǒng)進行了軟硬件設(shè)計。最后對本文進行總結(jié)和展望。
本設(shè)計孽步實現(xiàn)不停車收費的功能，基本達到不停車收費的設(shè)計需求，組合式不停車收費系統(tǒng)具有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。


關(guān)鍵詞：電子不停車收費系統(tǒng)，組合式電子收費系統(tǒng)，專用短程通信，射頻識別，車載單元，路側(cè)單元