基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì).doc
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基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì),1.75萬(wàn)字 51頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使高速公路當(dāng)前也處于飛速發(fā)展時(shí)期,高速公路的建設(shè)正處于大規(guī)模發(fā)展階段,但是隨著擁有車輛的用戶數(shù)目不斷增加,高速公路的交通擁堵情況越來(lái)越嚴(yán)重,急需尋找快捷的收費(fèi)方式以取代傳統(tǒng)的停車收費(fèi)方式以改善收費(fèi)效率低下的現(xiàn)狀。電...
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基于車聯(lián)網(wǎng)的高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.75萬(wàn)字 51頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使高速公路當(dāng)前也處于飛速發(fā)展時(shí)期,高速公路的建設(shè)正處于大規(guī)模發(fā)展階段,但是隨著擁有車輛的用戶數(shù)目不斷增加,高速公路的交通擁堵情況越來(lái)越嚴(yán)重,急需尋找快捷的收費(fèi)方式以取代傳統(tǒng)的停車收費(fèi)方式以改善收費(fèi)效率低下的現(xiàn)狀。電子不停車收費(fèi)是指通過安裝在汽車上的電子標(biāo)識(shí)卡與安裝在收費(fèi)道旁的讀寫收發(fā)器進(jìn)行短程通信,并配合后臺(tái)計(jì)算機(jī)和銀行扣費(fèi)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的不停車收費(fèi)。這個(gè)系統(tǒng)成為了當(dāng)前國(guó)際上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng),只需在車上安裝電子標(biāo)簽,車輛便可以自由通行而無(wú)需停車?yán)U費(fèi)。
本文從目前國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),從理論上對(duì)不停車收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行研究和探討。首先詳細(xì)介紹了不停車收費(fèi)系統(tǒng)所采用的專用短程通信技術(shù)、自動(dòng)車型識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)車型分類技術(shù)和圖像抓拍識(shí)別稽查技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。其次重點(diǎn)介紹RIFD技術(shù)和圖像識(shí)別技術(shù)在不停車收費(fèi)系統(tǒng)中的運(yùn)用,在此基礎(chǔ)上提出了組合式不停車收費(fèi)系統(tǒng),并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了軟硬件設(shè)計(jì)。最后對(duì)本文進(jìn)行總結(jié)和展望。
本設(shè)計(jì)孽步實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)的功能,基本達(dá)到不停車收費(fèi)的設(shè)計(jì)需求,組合式不停車收費(fèi)系統(tǒng)具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
關(guān)鍵詞:電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),組合式電子收費(fèi)系統(tǒng),專用短程通信,射頻識(shí)別,車載單元,路側(cè)單元
1.75萬(wàn)字 51頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使高速公路當(dāng)前也處于飛速發(fā)展時(shí)期,高速公路的建設(shè)正處于大規(guī)模發(fā)展階段,但是隨著擁有車輛的用戶數(shù)目不斷增加,高速公路的交通擁堵情況越來(lái)越嚴(yán)重,急需尋找快捷的收費(fèi)方式以取代傳統(tǒng)的停車收費(fèi)方式以改善收費(fèi)效率低下的現(xiàn)狀。電子不停車收費(fèi)是指通過安裝在汽車上的電子標(biāo)識(shí)卡與安裝在收費(fèi)道旁的讀寫收發(fā)器進(jìn)行短程通信,并配合后臺(tái)計(jì)算機(jī)和銀行扣費(fèi)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的不停車收費(fèi)。這個(gè)系統(tǒng)成為了當(dāng)前國(guó)際上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng),只需在車上安裝電子標(biāo)簽,車輛便可以自由通行而無(wú)需停車?yán)U費(fèi)。
本文從目前國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),從理論上對(duì)不停車收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行研究和探討。首先詳細(xì)介紹了不停車收費(fèi)系統(tǒng)所采用的專用短程通信技術(shù)、自動(dòng)車型識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)車型分類技術(shù)和圖像抓拍識(shí)別稽查技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。其次重點(diǎn)介紹RIFD技術(shù)和圖像識(shí)別技術(shù)在不停車收費(fèi)系統(tǒng)中的運(yùn)用,在此基礎(chǔ)上提出了組合式不停車收費(fèi)系統(tǒng),并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了軟硬件設(shè)計(jì)。最后對(duì)本文進(jìn)行總結(jié)和展望。
本設(shè)計(jì)孽步實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)的功能,基本達(dá)到不停車收費(fèi)的設(shè)計(jì)需求,組合式不停車收費(fèi)系統(tǒng)具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
關(guān)鍵詞:電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),組合式電子收費(fèi)系統(tǒng),專用短程通信,射頻識(shí)別,車載單元,路側(cè)單元
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