地鐵車輛故障樹的底事件排序方法研究

3萬字 63頁 包括外文翻譯，原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要

隨著科技的發(fā)展，人們對于系統(tǒng)的安全要求越來越高。故障樹是一種安全性分析的有效方法，而將故障樹轉(zhuǎn)化成BDD則是故障樹分析中的常用方法。在故障樹轉(zhuǎn)化成BDD的過程中底事件順序的不同，所導(dǎo)致得到的BDD就會(huì)不同。一個(gè)合適的底事件排序方法可以讓故障樹分析變得簡單，因此在進(jìn)行故障樹分析的時(shí)候就要對底事件的排序方法進(jìn)行選擇，而如何選擇一個(gè)合適的底事件排序則成為一個(gè)難題?，F(xiàn)在底事件排序的方法有許多種，但不同的排序方法有著不同的適用范圍，沒有一種能夠適用于全部的故障樹分析。本文在對地鐵車門故障進(jìn)行安全性分析的過程中，采用不同的排序方法對故障樹的底事件進(jìn)行排序，根據(jù)得到BDD的節(jié)點(diǎn)數(shù)，對各種排序方法進(jìn)行比較，分析它們的優(yōu)缺點(diǎn)。最后得出底事件按照結(jié)構(gòu)重要度排序時(shí)候得到的BDD最適合用于車門的安全性分析。



關(guān)鍵詞：車門故障；故障樹；底事件排序；BDD