新亞歐大陸橋?qū)ρ鼐€經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展影響的研究.doc
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新亞歐大陸橋?qū)ρ鼐€經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展影響的研究,1.42萬字 22頁原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng) 目錄摘要:31.緒論51.1研究背景51.2研究目的及意義51.3文獻綜述61.3.1新亞歐大陸橋——“新絲綢之路”的戰(zhàn)略地位61.3.2新亞歐大陸橋物流發(fā)展與經(jīng)濟增長關系研究71.3.3加快建設新亞歐大陸橋的建議71.4研究內(nèi)容和方法...
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新亞歐大陸橋?qū)ρ鼐€經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展影響的研究
1.42萬字 22頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
目錄
摘要: 3
1.緒論 5
1.1研究背景 5
1.2研究目的及意義 5
1.3文獻綜述 6
1.3.1新亞歐大陸橋——“新絲綢之路”的戰(zhàn)略地位 6
1.3.2新亞歐大陸橋物流發(fā)展與經(jīng)濟增長關系研究 7
1.3.3加快建設新亞歐大陸橋的建議 7
1.4研究內(nèi)容和方法論 8
2.新亞歐大陸橋的概況 9
2.1大陸橋發(fā)展概況 9
2.2新亞歐大陸橋的形成 9
2.3新亞歐大陸橋的特點 9
2.4新亞歐大陸橋的現(xiàn)實意義 11
3.新亞歐大陸橋沿線地區(qū)的現(xiàn)狀綜述 11
3.1 新亞歐大陸橋沿線的能源與礦產(chǎn)資源基礎 11
3.2新亞歐大陸橋沿線國際物流運營現(xiàn)狀 12
3.3新亞歐大陸橋發(fā)展帶動的沿線區(qū)域經(jīng)濟合作 13
3.3.1中國-巴基斯坦自貿(mào)區(qū):初見成效 13
3.3.2中國-東盟自貿(mào)區(qū):錦上添花 14
3.3.3大湄公河次區(qū)域合作:再結(jié)碩果 14
3.4沿線勞動力就業(yè)和貧困人口脫貧的現(xiàn)狀 14
4.相關案例和分析 15
4.1以中國沿橋地區(qū)的經(jīng)濟情況為例分析 15
4.2以沿線輻射地區(qū)總體進出口情況為例分析 17
5.新亞歐大陸橋未來發(fā)展趨勢的探究分析 17
5.1新亞歐大陸橋國際物流運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 18
5.2 2015 年大陸橋運輸:“一帶一路”建設帶來的新機遇 18
6.新亞歐大陸橋發(fā)展過程中存在的問題以及對策建議 19
6.1新亞歐大陸橋發(fā)展過程中存在的問題 19
6.2針對存在問題提出的對策建議 20
7.結(jié)語 21
參考文獻: 22
摘要:
文章是探討新亞歐大陸橋?qū)ρ鼐€區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展有影響的研究,對大陸橋運輸進行了介紹,分析了新亞歐大陸橋的產(chǎn)生、發(fā)展、特點、和重大的戰(zhàn)略意義,以及在運營過程中遇到的困難。
隨著物流區(qū)域化、全球化的趨勢,物流服務全球化的時代也已經(jīng)到來。
新亞歐大陸橋的最東端是中國連云港,最西端是荷蘭鹿特丹,通過鐵路把太平洋和大西洋連接起來,經(jīng)濟輻射范圍超過30個國家和地區(qū),因此被譽為"新絲綢之路”。相比西伯利亞大陸橋而言,新亞歐大陸橋具備了更為優(yōu)越的地理位置、氣候條件、廣闊的輻射面,以及運輸距離短等顯而易見的優(yōu)勢。現(xiàn)如今,亞太經(jīng)濟日益崛起,世界貿(mào)易的重心也在逐漸向東移動,新亞歐大陸橋的意義也就越來越凸現(xiàn)出來。
從表面上看,大陸橋是一條運輸通道,但是從實質(zhì)上來說,大陸橋更是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的軸線。新亞歐大陸橋可以促進亞太地區(qū)與歐洲的經(jīng)貿(mào)合作,從而形成亞歐經(jīng)濟走廊,因此,新亞歐大陸橋開創(chuàng)了世界經(jīng)濟新格局。
關鍵詞:新亞歐大陸橋;貿(mào)易;經(jīng)濟帶;區(qū)域發(fā)展;
1.42萬字 22頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
目錄
摘要: 3
1.緒論 5
1.1研究背景 5
1.2研究目的及意義 5
1.3文獻綜述 6
1.3.1新亞歐大陸橋——“新絲綢之路”的戰(zhàn)略地位 6
1.3.2新亞歐大陸橋物流發(fā)展與經(jīng)濟增長關系研究 7
1.3.3加快建設新亞歐大陸橋的建議 7
1.4研究內(nèi)容和方法論 8
2.新亞歐大陸橋的概況 9
2.1大陸橋發(fā)展概況 9
2.2新亞歐大陸橋的形成 9
2.3新亞歐大陸橋的特點 9
2.4新亞歐大陸橋的現(xiàn)實意義 11
3.新亞歐大陸橋沿線地區(qū)的現(xiàn)狀綜述 11
3.1 新亞歐大陸橋沿線的能源與礦產(chǎn)資源基礎 11
3.2新亞歐大陸橋沿線國際物流運營現(xiàn)狀 12
3.3新亞歐大陸橋發(fā)展帶動的沿線區(qū)域經(jīng)濟合作 13
3.3.1中國-巴基斯坦自貿(mào)區(qū):初見成效 13
3.3.2中國-東盟自貿(mào)區(qū):錦上添花 14
3.3.3大湄公河次區(qū)域合作:再結(jié)碩果 14
3.4沿線勞動力就業(yè)和貧困人口脫貧的現(xiàn)狀 14
4.相關案例和分析 15
4.1以中國沿橋地區(qū)的經(jīng)濟情況為例分析 15
4.2以沿線輻射地區(qū)總體進出口情況為例分析 17
5.新亞歐大陸橋未來發(fā)展趨勢的探究分析 17
5.1新亞歐大陸橋國際物流運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 18
5.2 2015 年大陸橋運輸:“一帶一路”建設帶來的新機遇 18
6.新亞歐大陸橋發(fā)展過程中存在的問題以及對策建議 19
6.1新亞歐大陸橋發(fā)展過程中存在的問題 19
6.2針對存在問題提出的對策建議 20
7.結(jié)語 21
參考文獻: 22
摘要:
文章是探討新亞歐大陸橋?qū)ρ鼐€區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展有影響的研究,對大陸橋運輸進行了介紹,分析了新亞歐大陸橋的產(chǎn)生、發(fā)展、特點、和重大的戰(zhàn)略意義,以及在運營過程中遇到的困難。
隨著物流區(qū)域化、全球化的趨勢,物流服務全球化的時代也已經(jīng)到來。
新亞歐大陸橋的最東端是中國連云港,最西端是荷蘭鹿特丹,通過鐵路把太平洋和大西洋連接起來,經(jīng)濟輻射范圍超過30個國家和地區(qū),因此被譽為"新絲綢之路”。相比西伯利亞大陸橋而言,新亞歐大陸橋具備了更為優(yōu)越的地理位置、氣候條件、廣闊的輻射面,以及運輸距離短等顯而易見的優(yōu)勢。現(xiàn)如今,亞太經(jīng)濟日益崛起,世界貿(mào)易的重心也在逐漸向東移動,新亞歐大陸橋的意義也就越來越凸現(xiàn)出來。
從表面上看,大陸橋是一條運輸通道,但是從實質(zhì)上來說,大陸橋更是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的軸線。新亞歐大陸橋可以促進亞太地區(qū)與歐洲的經(jīng)貿(mào)合作,從而形成亞歐經(jīng)濟走廊,因此,新亞歐大陸橋開創(chuàng)了世界經(jīng)濟新格局。
關鍵詞:新亞歐大陸橋;貿(mào)易;經(jīng)濟帶;區(qū)域發(fā)展;