1P65F汽油機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計

1.63萬字 36頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

目 錄
摘要 …………………………………………………………………………2
前言 …………………………………………………………………………4
第一章 風(fēng)冷發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計要點簡述
1.1 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)發(fā)展背景與意義…………………………………6
1.2 研究狀況與設(shè)計問題………………………………………………7
1.2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)況……………………………………………7
1.2.2 冷卻風(fēng)扇的設(shè)計優(yōu)化………………………………………7
1.2.3 設(shè)計難點問題………………………………………………8
1.3 主要參數(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計………………………………………………8
1.4 熱負(fù)荷的減輕………………………………………………………9
1.5 噪聲機(jī)理及降低措施………………………………………………10
1.5.1風(fēng)扇噪聲 ……………………………………………………10
1.5.2 冷卻風(fēng)噪聲…………………………………………………11
1.5.3 噪聲降低措施………………………………………………11
第二章 冷卻風(fēng)扇與導(dǎo)風(fēng)罩設(shè)計
2.1 風(fēng)扇設(shè)計理論………………………………………………………13
2.2 風(fēng)扇氣動性能參數(shù)…………………………………………………13
2.2.1 流量…………………………………………………………13
2.2.2 壓力…………………………………………………………13
2.2.3 功率…………………………………………………………14
2.2.4 效率…………………………………………………………14
2.2.5 轉(zhuǎn)速…………………………………………………………14
2.3 風(fēng)扇降噪優(yōu)化設(shè)計…………………………………………………14
2.3.1 噪聲的產(chǎn)生…………………………………………………14
2.3.2 低噪聲冷卻風(fēng)扇葉…………………………………………16
2.3.3 風(fēng)扇不等間距降噪…………………………………………18

2.4 風(fēng)扇設(shè)計計算………………………………………………………19
2.4.1 冷卻空氣帶走熱量計算……………………………………19
2.4.2 由冷卻空氣帶走熱量計算所需冷卻空氣量………………20
2.4.3 冷卻風(fēng)壓確定………………………………………………20
2.4.4葉片入口角度 ，出口角度 的確定……………………21
2.4.5 葉輪外徑……………………………………………………21
2.4.6 葉輪內(nèi)經(jīng)……………………………………………………22
2.4.7 葉片數(shù) ……………………………………………………22
2.4.8 葉片寬度……………………………………………………22
2.4.9 風(fēng)扇消耗功估算……………………………………………23
2.5 蝸殼設(shè)計……………………………………………………………23
2.5.1 蝸殼形狀……………………………………………………23
2.5.2 進(jìn)風(fēng)口………………………………………………………25
2.5.3 蝸殼寬度B以及蝸殼—葉輪間隙…………………………25
2.6 導(dǎo)風(fēng)罩設(shè)計…………………………………………………………26
2.6.1 結(jié)構(gòu)形式……………………………………………………26
2.6.2 設(shè)計要點……………………………………………………27
第三章 風(fēng)冷系總體方案及風(fēng)道布置
3.1 風(fēng)冷系總體方案……………………………………………………27
3.1.1 布置方案……………………………………………………27
3.1.2 機(jī)油散熱器的布置…………………………………………28
3.1.3 風(fēng)量的調(diào)節(jié)…………………………………………………28
3.2 風(fēng)道布置……………………………………………………………29
3.2.1 風(fēng)道布置的意義……………………………………………29
3.2.2 風(fēng)道布置方案………………………………………………30
結(jié)論 …………………………………………………………………………32
致謝……………………………………………………………………………33
參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………34


摘要 本文簡潔介紹了小型風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)的設(shè)計的要點及步驟，以此來系統(tǒng)分析1P65F汽油機(jī)的冷卻要求。本文首先介紹了風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的發(fā)展現(xiàn)況以及設(shè)計風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的難點問題等，綜合文獻(xiàn)，合理對1P65F發(fā)動機(jī)進(jìn)行設(shè)計步驟地合理安排。1P65F是一種立軸、風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)，本文根據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計要求，針對1P65F發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻系統(tǒng)整體布置、冷卻風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩以及風(fēng)道布置等方面進(jìn)行設(shè)計。提供良好的冷卻以保證汽油機(jī)工作的工作可靠性，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行減少功率消耗、降低噪聲等優(yōu)化設(shè)計。為了合理設(shè)計發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，我們闡述了風(fēng)扇設(shè)計的基本理論以及風(fēng)扇的氣動性參數(shù)，作了風(fēng)扇相關(guān)的參數(shù)計算，采用最新的降噪風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇的專利，使得冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化降噪能夠滿足需求。而后我們研究了，氣流在發(fā)動機(jī)的流動，抓住了主要冷卻位置，防止過度冷卻或是冷卻不足，合理地分配冷卻風(fēng)的流動，使得溫度最高的氣缸蓋附近的溫度能夠保證在正常工作范圍內(nèi)。

關(guān)鍵詞：風(fēng)冷汽油機(jī)，設(shè)計，冷卻系統(tǒng)，冷卻風(fēng)扇，降噪，風(fēng)道布置