385柴油機設(shè)計.doc
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385柴油機設(shè)計,1.67萬字46頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘 要本文主要介紹385柴油機活塞連桿組的設(shè)計。在本次設(shè)計中,考慮到385柴油機主要應用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的中小型機械,環(huán)境往往較為惡劣,需要內(nèi)燃機具有較好的動力性能為農(nóng)機產(chǎn)品提供足夠的動力。本次設(shè)計在385柴油機基礎(chǔ)上加大了活塞的工作行程,改球形燃燒室為w形燃燒室,...
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385柴油機設(shè)計
1.67萬字 46頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
本文主要介紹385柴油機活塞連桿組的設(shè)計。在本次設(shè)計中,考慮到385柴油機主要應用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的中小型機械,環(huán)境往往較為惡劣,需要內(nèi)燃機具有較好的動力性能為農(nóng)機產(chǎn)品提供足夠的動力。本次設(shè)計在385柴油機基礎(chǔ)上加大了活塞的工作行程,改球形燃燒室為W形燃燒室,使其動力性與經(jīng)濟性都有所提高。但由于工作行程的加大,平衡性變差,噪音與震動加大,在設(shè)計時對其采取一定的措施。燃燒系統(tǒng)采用直噴型,易啟動,節(jié)能效果明顯,可使經(jīng)濟性和動力性大大提高。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3000r/min左右,12h標定功率約27kW,符合當今低速汽車對轉(zhuǎn)速及功率的需求。通過參數(shù)及工藝性能的控制可使燃油消耗率保持在245g/kW.h以內(nèi)。本文著重討論了活塞連桿組部位的設(shè)計要求及特點。
本人主要任務是設(shè)計385柴油機的活塞連桿組,首先根據(jù)柴油機的性能指標對柴油機主要的性能參數(shù)進行了選擇。然后在參照385柴油機的活塞連桿組進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。在闡述活塞連桿組設(shè)計過程的同時也對主要零部件的設(shè)計要點作了總結(jié)。本說明書中重點論述了385柴油機活運動件的設(shè)計依據(jù)與設(shè)計過程。
關(guān)鍵詞:柴油機,活塞,連桿,曲軸等。
1.67萬字 46頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
本文主要介紹385柴油機活塞連桿組的設(shè)計。在本次設(shè)計中,考慮到385柴油機主要應用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的中小型機械,環(huán)境往往較為惡劣,需要內(nèi)燃機具有較好的動力性能為農(nóng)機產(chǎn)品提供足夠的動力。本次設(shè)計在385柴油機基礎(chǔ)上加大了活塞的工作行程,改球形燃燒室為W形燃燒室,使其動力性與經(jīng)濟性都有所提高。但由于工作行程的加大,平衡性變差,噪音與震動加大,在設(shè)計時對其采取一定的措施。燃燒系統(tǒng)采用直噴型,易啟動,節(jié)能效果明顯,可使經(jīng)濟性和動力性大大提高。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3000r/min左右,12h標定功率約27kW,符合當今低速汽車對轉(zhuǎn)速及功率的需求。通過參數(shù)及工藝性能的控制可使燃油消耗率保持在245g/kW.h以內(nèi)。本文著重討論了活塞連桿組部位的設(shè)計要求及特點。
本人主要任務是設(shè)計385柴油機的活塞連桿組,首先根據(jù)柴油機的性能指標對柴油機主要的性能參數(shù)進行了選擇。然后在參照385柴油機的活塞連桿組進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。在闡述活塞連桿組設(shè)計過程的同時也對主要零部件的設(shè)計要點作了總結(jié)。本說明書中重點論述了385柴油機活運動件的設(shè)計依據(jù)與設(shè)計過程。
關(guān)鍵詞:柴油機,活塞,連桿,曲軸等。