2115活塞連桿組設(shè)計(jì)計(jì)算

1.2萬(wàn)字 40頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘要 發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車提供動(dòng)力，它是汽車的心臟。活塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能有著重要的影響。由于活塞的工作條件非常嚴(yán)酷，必須采用合適的材料、合理的結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的加工工藝才能保證活塞正常工作。由于活塞頂部載荷情況非常復(fù)雜，通常采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法，現(xiàn)在多利用有限元法，對(duì)活塞進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。連桿是內(nèi)燃機(jī)的另一個(gè)重要傳動(dòng)件，其作用是連接活塞與曲軸，將作用在活塞上的力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出做功。連桿在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中起著非常重要的作用其特殊的工作環(huán)境要求其具有很高的剛度和強(qiáng)度，并需要在設(shè)計(jì)完成后進(jìn)行強(qiáng)度校正。
由于本次設(shè)計(jì)的內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，為了減少活塞連桿組的往復(fù)慣性力，在保證活塞連桿組結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的條件下，應(yīng)盡量減少活塞連桿組的質(zhì)量。本文借2115柴油機(jī)研制開發(fā)過(guò)程中的活塞、活塞環(huán)、連桿的設(shè)計(jì)，分別對(duì)活塞、活塞環(huán)、連桿的設(shè)計(jì)過(guò)程作了詳盡地研究分析和計(jì)算，利用大量圖表、數(shù)據(jù)，確定重要的設(shè)計(jì)參數(shù)，明確設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)思想，最終得出最佳設(shè)計(jì)方案。


關(guān)鍵詞：柴油機(jī) 活塞 活塞環(huán) 連桿