汽車發(fā)動機取力器的研發(fā)(開題報告).doc
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汽車發(fā)動機取力器的研發(fā)(開題報告),畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)隨著中國社會經(jīng)濟和交通環(huán)境的改善,各行業(yè)對專用汽車尤其是重型專用汽車的需求越來越大。重型自卸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、高空作業(yè)車、消防車、壓縮式垃圾車、灑水車、市政用車、油田專用車等重型專用汽車將更加受到用戶的青睞。有關(guān)...
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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)
隨著中國社會經(jīng)濟和交通環(huán)境的改善,各行業(yè)對專用汽車尤其是重型專用汽車的需求越來越大。重型自卸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、高空作業(yè)車、消防車、壓縮式垃圾車、灑水車、市政用車、油田專用車等重型專用汽車將更加受到用戶的青睞。有關(guān)資料顯示,2004年在運管部門登記注冊的貨運車輛為924.6萬輛,平均噸位只有3.39t。載貨車中,普通載貨汽車占90%以上I普通載貨車中,大于8t的重型車占了整個運輸車輛的32%,集裝箱大件運輸車、罐裝車及冷藏車等專用汽車輛,僅占5%左右。5%的專用汽車中,老舊車占了25%。
據(jù)《中國汽車工業(yè)年鑒》統(tǒng)計資料,近年來,我國專用汽車年銷量為:2000年29.52萬輛、2001年33.27萬輛、2002年48.52萬輛、2003年44.54萬輛,2004年近50萬輛。2003年,我國共生產(chǎn)各種專用汽車291778輛,其中自卸車87740輛、箱式專用汽車64075輛、牽引汽車46470輛、罐式專用汽車33094輛、特種結(jié)構(gòu)專用汽車15444輛。2003年,我國公告的專用汽車企業(yè)551家(最新資料2004年為517家),其中按產(chǎn)量劃分100輛規(guī)模以內(nèi)企業(yè)189家、300輛以內(nèi)317家、1000輛以上104家、2000輛以上59家專用汽車銷量主要集中在自御車、廂式車、牽引車和罐式車方面;其中專用載貨車生產(chǎn)企業(yè)有400多家。據(jù)汽車公告目錄等有關(guān)資料顯示,目前國內(nèi)專用汽車品種約1700個,專用汽車已占商用車年產(chǎn)量的20%-25%。
專用汽車的發(fā)展十分迅猛,需求量也逐年增加,這也直接推動了專用汽車專用配件制造也的發(fā)展,例如取力器。汽車取力器是汽車上的一個動力輸出裝置,汽車除了行駛以外的其他動力將由取力器提 供 。該裝置應(yīng)用十分廣泛,在灑水車、垃圾車、翻斗車等很多專用車輛中均有使用。如灑水車取力器通過副傳動軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)取力器安裝在變速器取力口取力器直接由變速器中間軸四檔主動齒輪取力以實現(xiàn)噴水等特定功能(圖1)。目前市場上的取力器種類很多,有機械式的、液壓式的等,但大部分是由國外最先研發(fā)的,一些高品質(zhì)、高性能的取力器還須進口,我國自主研發(fā)的取力器和國外先進產(chǎn)品相比還有一定的差距。因此如果能夠自行研制高性能的取力器,將對我國專用汽車的發(fā)展有重要意義,追趕和超越國外的先進技術(shù),將直接推動我國經(jīng)濟發(fā)展。所以本次畢業(yè)設(shè)計我選此題正是想鍛煉一下自己的自主設(shè)計能力,以便日后為我國機械產(chǎn)品的研發(fā)能夠作出一點綿薄之力。
1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)
隨著中國社會經(jīng)濟和交通環(huán)境的改善,各行業(yè)對專用汽車尤其是重型專用汽車的需求越來越大。重型自卸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、高空作業(yè)車、消防車、壓縮式垃圾車、灑水車、市政用車、油田專用車等重型專用汽車將更加受到用戶的青睞。有關(guān)資料顯示,2004年在運管部門登記注冊的貨運車輛為924.6萬輛,平均噸位只有3.39t。載貨車中,普通載貨汽車占90%以上I普通載貨車中,大于8t的重型車占了整個運輸車輛的32%,集裝箱大件運輸車、罐裝車及冷藏車等專用汽車輛,僅占5%左右。5%的專用汽車中,老舊車占了25%。
據(jù)《中國汽車工業(yè)年鑒》統(tǒng)計資料,近年來,我國專用汽車年銷量為:2000年29.52萬輛、2001年33.27萬輛、2002年48.52萬輛、2003年44.54萬輛,2004年近50萬輛。2003年,我國共生產(chǎn)各種專用汽車291778輛,其中自卸車87740輛、箱式專用汽車64075輛、牽引汽車46470輛、罐式專用汽車33094輛、特種結(jié)構(gòu)專用汽車15444輛。2003年,我國公告的專用汽車企業(yè)551家(最新資料2004年為517家),其中按產(chǎn)量劃分100輛規(guī)模以內(nèi)企業(yè)189家、300輛以內(nèi)317家、1000輛以上104家、2000輛以上59家專用汽車銷量主要集中在自御車、廂式車、牽引車和罐式車方面;其中專用載貨車生產(chǎn)企業(yè)有400多家。據(jù)汽車公告目錄等有關(guān)資料顯示,目前國內(nèi)專用汽車品種約1700個,專用汽車已占商用車年產(chǎn)量的20%-25%。
專用汽車的發(fā)展十分迅猛,需求量也逐年增加,這也直接推動了專用汽車專用配件制造也的發(fā)展,例如取力器。汽車取力器是汽車上的一個動力輸出裝置,汽車除了行駛以外的其他動力將由取力器提 供 。該裝置應(yīng)用十分廣泛,在灑水車、垃圾車、翻斗車等很多專用車輛中均有使用。如灑水車取力器通過副傳動軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)取力器安裝在變速器取力口取力器直接由變速器中間軸四檔主動齒輪取力以實現(xiàn)噴水等特定功能(圖1)。目前市場上的取力器種類很多,有機械式的、液壓式的等,但大部分是由國外最先研發(fā)的,一些高品質(zhì)、高性能的取力器還須進口,我國自主研發(fā)的取力器和國外先進產(chǎn)品相比還有一定的差距。因此如果能夠自行研制高性能的取力器,將對我國專用汽車的發(fā)展有重要意義,追趕和超越國外的先進技術(shù),將直接推動我國經(jīng)濟發(fā)展。所以本次畢業(yè)設(shè)計我選此題正是想鍛煉一下自己的自主設(shè)計能力,以便日后為我國機械產(chǎn)品的研發(fā)能夠作出一點綿薄之力。
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