附件C：譯文

對抗汽車摩擦材料時Mg2Si/Al復合材料的干滑磨損行為

教育部汽車材料重點實驗室，材料科學&工程學部，
吉林大學，人民路142號，長春130025


摘要
采用點-盤式摩擦實驗結(jié)構(gòu)研究了純鋁、未變質(zhì)和變質(zhì)Mg2Si/Al復合材料的摩擦和磨損行為。Mg2Si/Al復合材料采用普通鑄造工藝制備，然后用磷變質(zhì)，形成變質(zhì)復合材料。初生Mg2Si相從樹枝狀變成多角狀，變質(zhì)處理后尺寸約20μm。所有的測試材料隨著負載的增大磨損率也增大，從線性變化到驟然變化，也就是說從輕微磨損到嚴重磨損。討論了嚴重磨損機理。同樣地，隨著滑動速度的增大，磨損率也增加。一種解釋是，隨著滑動速度的增大，材料的表面溫度增大。這導致表面和近表面塑性流動的上升，因此磨損率增大。同時討論了導致這三種材料耐磨性不同的原因。
關(guān)鍵字：干滑動磨損、Mg2Si/Al復合材料、汽車摩擦材料、嚴重磨損機理