發(fā)動機空氣濾清器的結構[外文翻譯].doc
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發(fā)動機空氣濾清器的結構[外文翻譯],附件c:譯文發(fā)動機空氣濾清器的結構 發(fā)動機中的空氣濾清器是屬于進氣系統(tǒng)中的??諝鉃V清器包含一個套管,一個蓋子,和一個過濾裝置。這個過濾裝置是固定安裝在支架上的。這個套管形成了一個圓筒,有一個隔板裝載套管里面,和支架一起限制空氣管道。在這個套管底部和空氣導管上面有一個排水孔。這個支架同時連接著套管。這個支架上面有一個通風...
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內容介紹
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附件C:譯文
發(fā)動機空氣濾清器的結構
發(fā)動機中的空氣濾清器是屬于進氣系統(tǒng)中的??諝鉃V清器包含一個套管,一個蓋子,和一個過濾裝置。這個過濾裝置是固定安裝在支架上的。這個套管形成了一個圓筒,有一個隔板裝載套管里面,和支架一起限制空氣管道。在這個套管底部和空氣導管上面有一個排水孔。這個支架同時連接著套管。
這個支架上面有一個通風口和一個洞。這個洞有一個確切和形狀和尺寸以便固定地安裝在過濾裝置上。這個蓋子和套管有兼容的形狀的尺寸和形狀以便剛好能夠蓋住套管。這個蓋子有一些輔助的桿安裝在里面,但這個蓋子要脫離套管的時候,這些輔助的桿就會產生壓力阻止這種脫離。
空氣中的霧會凝固在空氣導管中并且會通過排水孔排出。因此空氣過濾器就會很有效的阻止空氣中的霧以免造成不完全燃燒影響發(fā)動機等。
描述
發(fā)明背景
(a) 技術領域的發(fā)明
[0001] 目前的這種發(fā)明廣泛的應用于空氣濾清器,尤其是安裝了這種空氣濾清器的發(fā)動機能夠有效的排走空氣中的霧氣等。
(b) 陷進工藝的描述
[0002] 圖一所示,1是一個常規(guī)的空氣濾清器,主要包含一個套管11,一個蓋子12,和一個過濾裝置13。其中,套管11內部有一定的空間作為一個清潔室111。在這個套管11的頂部,有一個敞開的空氣進口112一直到清潔室111。這個空氣出口112一直連接到外面的一個口氣管道113。在這個套管11的另外一邊,也有一個空氣進口114一直連接到外面的空氣管道115。這個通氣管道115一直連接到化油器或者節(jié)流閥。凈化裝置13安裝在了空氣進口115和空氣出口114之間。蓋子12就固定安裝在套管11靠近螺栓裝置S的一邊。
[0003] 室外的空氣將會通過進氣管道113流進常規(guī)的空氣濾清器1,通過過濾裝置13進行過濾。由于發(fā)動機運行過程中會產生負
壓的原因,被過濾的空氣將會通過化油器或者節(jié)流閥流進發(fā)動機的燃燒室燃燒。在這個過程中,空氣中的灰塵或其他的碎片將會被過濾裝置13過濾以便阻止它們進入或者損壞發(fā)動機。盡管如此,傳統(tǒng)的空氣濾清器并不能完全有效地過濾掉空氣中的霧,尤其是在下雨天的時候。如果霧氣進入發(fā)動機,就可能造成發(fā)動機內部燃油的不完全燃燒,這樣發(fā)動機的排氣中就會含有較高濃度的碳氫化合物,這也是空氣污染的一個主要因素。太多的霧氣同樣也會降低發(fā)動機的效率。
發(fā)動機空氣濾清器的結構
發(fā)動機中的空氣濾清器是屬于進氣系統(tǒng)中的??諝鉃V清器包含一個套管,一個蓋子,和一個過濾裝置。這個過濾裝置是固定安裝在支架上的。這個套管形成了一個圓筒,有一個隔板裝載套管里面,和支架一起限制空氣管道。在這個套管底部和空氣導管上面有一個排水孔。這個支架同時連接著套管。
這個支架上面有一個通風口和一個洞。這個洞有一個確切和形狀和尺寸以便固定地安裝在過濾裝置上。這個蓋子和套管有兼容的形狀的尺寸和形狀以便剛好能夠蓋住套管。這個蓋子有一些輔助的桿安裝在里面,但這個蓋子要脫離套管的時候,這些輔助的桿就會產生壓力阻止這種脫離。
空氣中的霧會凝固在空氣導管中并且會通過排水孔排出。因此空氣過濾器就會很有效的阻止空氣中的霧以免造成不完全燃燒影響發(fā)動機等。
描述
發(fā)明背景
(a) 技術領域的發(fā)明
[0001] 目前的這種發(fā)明廣泛的應用于空氣濾清器,尤其是安裝了這種空氣濾清器的發(fā)動機能夠有效的排走空氣中的霧氣等。
(b) 陷進工藝的描述
[0002] 圖一所示,1是一個常規(guī)的空氣濾清器,主要包含一個套管11,一個蓋子12,和一個過濾裝置13。其中,套管11內部有一定的空間作為一個清潔室111。在這個套管11的頂部,有一個敞開的空氣進口112一直到清潔室111。這個空氣出口112一直連接到外面的一個口氣管道113。在這個套管11的另外一邊,也有一個空氣進口114一直連接到外面的空氣管道115。這個通氣管道115一直連接到化油器或者節(jié)流閥。凈化裝置13安裝在了空氣進口115和空氣出口114之間。蓋子12就固定安裝在套管11靠近螺栓裝置S的一邊。
[0003] 室外的空氣將會通過進氣管道113流進常規(guī)的空氣濾清器1,通過過濾裝置13進行過濾。由于發(fā)動機運行過程中會產生負
壓的原因,被過濾的空氣將會通過化油器或者節(jié)流閥流進發(fā)動機的燃燒室燃燒。在這個過程中,空氣中的灰塵或其他的碎片將會被過濾裝置13過濾以便阻止它們進入或者損壞發(fā)動機。盡管如此,傳統(tǒng)的空氣濾清器并不能完全有效地過濾掉空氣中的霧,尤其是在下雨天的時候。如果霧氣進入發(fā)動機,就可能造成發(fā)動機內部燃油的不完全燃燒,這樣發(fā)動機的排氣中就會含有較高濃度的碳氫化合物,這也是空氣污染的一個主要因素。太多的霧氣同樣也會降低發(fā)動機的效率。