轉(zhuǎn)矩引導(dǎo)驅(qū)動橋總成[外文翻譯].doc
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轉(zhuǎn)矩引導(dǎo)驅(qū)動橋總成[外文翻譯],摘要驅(qū)動橋總成包括分別連接著兩個輪胎的第一和第二半軸以及可以選擇性地將從動輸入軸連接到其中的一個或全部的兩個半軸的驅(qū)動裝置。驅(qū)動裝置包含差速器,一個安放在差速器和第一或第二半軸之間的變速裝置,以及第一、第二模式離合器。第一模式離合器用來降低第二半軸的轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)第一半軸轉(zhuǎn)速的相應(yīng)升高。第二模...
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轉(zhuǎn)矩引導(dǎo)驅(qū)動橋總成[外文翻譯]
摘要
驅(qū)動橋總成包括分別連接著兩個輪胎的第一和第二半軸以及可以選擇性地將從動輸入軸連接到其中的一個或全部的兩個半軸的驅(qū)動裝置。驅(qū)動裝置包含差速器,一個安放在差速器和第一或第二半軸之間的變速裝置,以及第一、第二模式離合器。第一模式離合器用來降低第二半軸的轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)第一半軸轉(zhuǎn)速的相應(yīng)升高。第二模式離合器通提高第二半軸的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)使第一半軸的轉(zhuǎn)速降低。一個控制裝置控制著這兩種模式離合器工作。
摘要
驅(qū)動橋總成包括分別連接著兩個輪胎的第一和第二半軸以及可以選擇性地將從動輸入軸連接到其中的一個或全部的兩個半軸的驅(qū)動裝置。驅(qū)動裝置包含差速器,一個安放在差速器和第一或第二半軸之間的變速裝置,以及第一、第二模式離合器。第一模式離合器用來降低第二半軸的轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)第一半軸轉(zhuǎn)速的相應(yīng)升高。第二模式離合器通提高第二半軸的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)使第一半軸的轉(zhuǎn)速降低。一個控制裝置控制著這兩種模式離合器工作。
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