附件C：譯文


基于磁流變彈性體的吸振器性能研究

摘要 研究的目的是使用磁流變彈性體（MREs）作為3種吸振器里面的獨立彈簧，來測定MRE振動吸收特性。MRE是由硅凝膠和鐵微粒構(gòu)成，受到剪切、擠壓激勵的MRE像三種吸振器配置中可調(diào)彈簧一樣工作，受到壓縮。每一個吸振器配置會產(chǎn)生不同的磁-機械性質(zhì)，從而得到不同的效果。對于施加了磁場的擠壓式吸振器，改變MRE鐵顆粒的濃度，找到MRE的最大固有頻移。當(dāng)MRE中鐵顆粒占體積35%，磁流變吸振器的最大固有頻率移動507%。用含35%體積鐵顆粒的MRE安裝在剪切和縱向模式吸振器設(shè)備中，則吸振器將各自產(chǎn)生470%和180%的頻率增長。

關(guān)鍵字：磁流變彈性體，自適應(yīng)吸振器，變剛度，可控彈簧

1.引言和背景
調(diào)諧吸振器（TVAs）是在機械系統(tǒng)中用于吸收震動的彈簧質(zhì)量阻尼裝置。TVA因為制造成本低、具有容易辨認的振動特性規(guī)格表（Meirovitch，1986），故而在機械系統(tǒng)中使用很普遍。但是當(dāng)控制那些包括變量、帶寬和未知激發(fā)頻率等復(fù)雜的振動模式時，TVA的設(shè)計必須采用簡化的方法進行設(shè)計。如果相反，吸振器中的彈簧、質(zhì)量或者阻尼元件能自適應(yīng)地改變?nèi)フ{(diào)節(jié)吸振器，那么復(fù)雜的振動模式在不采用簡化的設(shè)計方法下也能很容易的實現(xiàn)控制。這個研究審查包含MRE的各種吸振器結(jié)構(gòu)在不同頻率下的減震效果，特別是在未來使用狀態(tài)切換吸振器（SSA）的控制模式(Cunefare et al., 2000)。在這個研究中，吸振器的設(shè)計模仿ATR42和74飛機機身的吸振器減震行為。
一個自適應(yīng)彈簧，它的剛度可以在一個可控的方式下改變，在主動吸振器（AVA）、混合吸振器（HVA）或半主動吸振器（SA）的控制算法中可以實現(xiàn)變剛度彈簧的行為性質(zhì)。AVA、HVA和SA在控制復(fù)雜的振動模式中具有較好的振動抑制能力，例如變量，帶寬和未知激發(fā)頻率(Sun et al., 1995)。AVA、HVA和SA在控制復(fù)雜振動模式中比TVA效果好，因為它們都包含至少一種能調(diào)節(jié)吸振器工作頻率的可變元件，而這些可變元件能有效地增加工作頻帶。雖然AVA、HVA和SA相對于TVA能更有效地抑制復(fù)雜振動模式，但每一種控制算法抑制振動的效果是不相等的。一種算法，它的強度和缺點，將進行簡要地討論，以了解ATR42/74飛機