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車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)—城市客車總布置設(shè)計(jì)之駕駛區(qū)設(shè)計(jì) 摘 要 本論文題目為《城市客車總布置設(shè)計(jì)》。通過課題所給定的底盤,最終確定該車為大型中級(jí)市區(qū)城市客車。此車長(zhǎng)10.45m,寬2.50m,高3.27m,主要用于市內(nèi)的短途客運(yùn)。車內(nèi)布置合理,共有39個(gè)乘客座且車內(nèi)空間寬敞,滿足營(yíng)運(yùn)商較大載客量的要求。車身整體造型以簡(jiǎn)..
關(guān)于納米科技及納米材料的哲學(xué)思考 摘要:納米科技是誕生于20世紀(jì)80年代末期的一門多學(xué)科交叉性前沿領(lǐng)域的新興學(xué)科。本文綜述了納米科技的歷史及其發(fā)展,并展望了其廣闊的應(yīng)用前景,最后提出了關(guān)于納米科技的哲學(xué)思考。 關(guān)鍵詞:納米,納米科技,應(yīng)用,物質(zhì),技術(shù)精度標(biāo)準(zhǔn) 1 納米科技及其發(fā)展 納米是一種長(zhǎng)..
用熱線法測(cè)量多孔材料的導(dǎo)熱系數(shù) 摘要 發(fā)展于熱導(dǎo)率測(cè)量的瞬態(tài)熱線法,已被證明是最適合于液體和氣體的研究方法。該方法也適用于固體。該方法已用于測(cè)量高孔隙系統(tǒng)的熱導(dǎo)率,如粉末和單片氣凝膠,其導(dǎo)熱系數(shù)在真空中溫度為300K時(shí) 。由于標(biāo)本非常小的熱導(dǎo)率,軸向熱損失及其熱線和介質(zhì)接觸熱阻對(duì)溫度升高的影響不容忽..
摘 要 SiO2氣凝膠是一類輕質(zhì)介孔材料,具有超低密度、高孔隙率、高比表面積和低熱導(dǎo)率等特點(diǎn),在許多領(lǐng)域具有潛在的應(yīng)用前景。目前國(guó)內(nèi)外多以正硅酸甲酯、正硅酸乙酯為硅源、以超臨界干燥工藝制備SiO2氣凝膠,其制備工藝過程復(fù)雜,耗能費(fèi)時(shí),成本昂貴,原料有一定的毒性,超臨界高溫高壓干燥存在較大的危險(xiǎn)性..
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