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ALOS衛(wèi)星軌道誤差對干涉測量精度影響分析2.8萬字 67頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要合成孔徑雷達(dá)(SAR)是近十幾年來迅速發(fā)展起來的一種微波遙感新技術(shù)。它具有空間分辨率高,覆蓋面積廣,高程精度高以及對地面和植被有一定穿透能力等優(yōu)點(diǎn),并且能夠全天時全天候的工作,是一種..
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組合預(yù)測模型在大壩變形預(yù)測中的應(yīng)用研究 3.29萬字 71頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要 隨著我國國家綜合實(shí)力的提升,水電建行業(yè)飛速發(fā)展,人們越來越重視大壩建筑物的安全性,變形監(jiān)測技術(shù)所發(fā)揮的作用也越來越大,而大壩的變形監(jiān)測也已成為水利水電工程領(lǐng)域的重要研究課題之一,其目..
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基于單點(diǎn)掃描序列的地鐵隧道斷面形狀擬合方法研究
2萬字 63頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
地鐵的修建和運(yùn)營給我們的日常出行提供了極大的便利,也給城市的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,各地鐵線路沿線成為城市的重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的熱點(diǎn)。如何充分利用現(xiàn)代測繪理論與技術(shù)對運(yùn)營期的地鐵結(jié)構(gòu)..
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機(jī)載激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)濾波算法研究 1.55萬字 50頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要 機(jī)載激光雷達(dá)作為近年來快速發(fā)展的一種主動探測技術(shù),在遙感探測,對地觀測和林業(yè)調(diào)查等方面有著廣泛的應(yīng)用。濾波,作為激光雷達(dá)數(shù)據(jù)后處理過程中的重要一環(huán),其精度高低將直接影響DEM生成質(zhì)量的好壞。..
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基于多源DEM的高海拔山區(qū)地形因子提取與對比分析 2.12萬字 74頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘 要 ASTER DEM和SRTM3 DEM是目前世界上能獲取的覆蓋全球大部分地區(qū)的免費(fèi)DEM數(shù)據(jù),也是國內(nèi)科研常用的數(shù)據(jù),但是對于他們在國內(nèi)各種地形區(qū)域的表現(xiàn)情況的研究并不充分。為探究倆者在高海拔地..
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基于MODIS時間序列數(shù)據(jù)的森林變化監(jiān)測 2.19萬字 65頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘 要隨著我國工業(yè)化和城市化的發(fā)展,環(huán)境日益惡劣,生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞,森林的面積也日趨減少,隨之而來的土地沙漠化、水土流失、極端天氣等現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重;诳沙掷m(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀,國家于1999年開始退耕..
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多期掃描點(diǎn)云中的變化檢測 2.49萬字 49頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要近幾年來,隨著三維地理信息系統(tǒng)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用深入,傳統(tǒng)的測量方法由于其在工作效率和數(shù)據(jù)精度等方面存在的不足已不能完全適應(yīng)行業(yè)的需求。激光三維掃描技術(shù)的出現(xiàn)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)測量的不足,它提供的高分辨率點(diǎn)云..
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變化環(huán)境下的流域水文響應(yīng)過程模擬4.15萬字 89頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要在全球變化日趨顯著的情況下,水資源對氣候變化的響應(yīng)受到關(guān)注。以長江下游的典型支流清流河流域?yàn)檠芯繉ο,系統(tǒng)的分析了近52年來不同尺度水文氣象要素的歷史演變特征;洪水退水過程及場次暴雨洪水特征;降..
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基于RANSAC的無人機(jī)航攝影像相對定向研究1.9萬字 45頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘 要無人機(jī)低空遙感系統(tǒng)具有觀測分辨率高、應(yīng)用靈活性好等特點(diǎn),有效的改善了高分辨率影像數(shù)據(jù)難以獲取的現(xiàn)狀。但是,無人機(jī)飛行時平行性差,影像間存在平移、旋轉(zhuǎn)和尺度變化等缺點(diǎn);而且無人機(jī)通常攜帶普..