yaagoo的文檔鋪

混合動力電動汽車燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化[外文翻譯]

附件C：譯文混合動力電動汽車燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化Joseph G. Supina，Dr. Selim Awad摘要：在這篇文章中，我們將介紹燃油經(jīng)濟性潛在改善方面的一種模擬研究，通過優(yōu)化豐田普銳斯混合動力電動汽車的高壓電池的使用方式，燃油經(jīng)濟性的改善是可以做到的。車輛系統(tǒng)的一個數(shù)學(xué)模型被提出和使用，與優(yōu)化器一起在一..
機械式自動變速器車輛起步控制的離合器模糊控制方法[外文翻譯]

附件C：譯文機械式自動變速器車輛起步控制的離合器模糊控制方法摘要：關(guān)于離合器的起步控制在機械式自動變速器（AMT）的設(shè)計中發(fā)動機恒轉(zhuǎn)速控制是一種有效的控制策略，但是如何實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速跟隨目標轉(zhuǎn)速曲線變化以提高起步性能是一個難點。針對這一難題，通過不斷的改進發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制策略成為了改善質(zhì)量控制的原則..
混合動力汽車電池?zé)崮Ｐ湍M[外文翻譯]

附件C：譯文混合動力汽車電池?zé)崮Ｐ湍M Ahmad A. Pesaran 國家再生能源實驗室，1617,Cole Blvd,Golden,CO 80401,美國——————————————————————————————摘要這篇論文概述了電池?zé)崮Ｐ托阅埽海?）一種先進的汽車..
插電式混合動力客車參數(shù)匹配設(shè)計[外文翻譯]

附件C：譯文插電式混合動力客車參數(shù)匹配設(shè)計曾曉華吉林大學(xué)汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室。中國長春。宋大豐吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院。中國長春。王青年吉林大學(xué)汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室。中國長春。余永濤密西根大學(xué)機械工程學(xué)院。美國，MI 48109-2129。摘要——基于中國一汽集團第一代混合動力客車CA6110HEV，本文設(shè)計..
基于ITS預(yù)測插電式混合動力汽車的智能電池管理系統(tǒng)[外文翻譯]

基于ITS預(yù)測插電式混合動力汽車的智能電池管理系統(tǒng)摘要：混合動力汽車在提高汽車的燃油效率和減少排放方面已取得顯著的提高。而插電式混合動力汽車以及純電動汽車在提高燃油效率以及減少排放方面的潛在實力已得到廣泛的認知。以插電式混合動力汽車為例，高電壓充放電模型被認為是最適合確保汽車達到其工作要求的方法（..
基于ADVISOR混合動力電動汽車的建模[外文翻譯]

基于ADVISOR混合動力電動汽車的建模Tony Markel and Keith Wipke（美國國家可再生能源實驗室）摘要：混合動力電動汽車整車系統(tǒng)的效率主要依賴于能量控制策略。本文基于并聯(lián)式混合動力電動汽車提出了多功能電力輔助能量控制策略。Advisor被用來作為建模工具，以確定混合動力電動汽車的能量控制策略和相應(yīng)的整車結(jié)構(gòu)參數(shù)..
城市插電式混合動力汽車的能量控制策略比較[外文翻譯]

附件C：譯文城市插電式混合動力汽車的能量控制策略比較摘要：在最近的幾年人們對混合動力汽車(HEV)的能源管理進行了大量的研究討論。本文對比了不同的策略特別關(guān)注了插電式混合動力汽車能源管理控制策略。事實上人們?yōu)閷崿F(xiàn)傳統(tǒng)的并聯(lián)型混合動力汽車的電機和發(fā)動機之間的最佳扭矩匹配進行了大量的研究。如果在超大能量儲..
不同控制策略對插電式混合動力汽車的性能影響[外文翻譯]

不同控制策略對插電式混合動力汽車的性能影響P. Tulpule* , V. Marano, G. Rizzoni（俄亥俄州立大學(xué)汽車研究中心）摘要：依賴進口燃油、燃油費用增加、污染、全球氣候變暖是當(dāng)今時代的現(xiàn)實問題。汽車對能量需求的增加，污染和與之相關(guān)問題產(chǎn)生了強烈的影響。因此，在研發(fā)可以用清潔燃料替代傳統(tǒng)石油燃料的運輸工具系統(tǒng)革..
汽車通訊系統(tǒng)在基于模糊控制混合動力汽車中的應(yīng)用[外文翻譯]

汽車通訊系統(tǒng)在基于模糊控制混合動力汽車中的應(yīng)用Morteza Montazeri-Gh 伊朗理工大學(xué)機械工程仿真控制實驗室, Narmak, Tehran, Iranmontazeri@iust.ac.irMohammad Asadi伊朗理工大學(xué)機械工程仿真控制實驗室, Narmak, Tehran, Iran m_Asadi@Mecheng.iust.ac.ir摘要：本論文主要介紹了在混合動力智能控制策略設(shè)計中汽車..