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在動(dòng)態(tài)和隨機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)期待的最短路徑EXPECTED SHORTEST PATHS IN DYNAMIC AND STOCHASTIC TRAFFIC NETWORKS摘要?jiǎng)討B(tài)和隨機(jī)最短路徑問(wèn)題（DSSPP）的定義是在連接旅行時(shí)間模擬為隨機(jī)過(guò)程連續(xù)時(shí)間的交通網(wǎng)絡(luò)中尋找預(yù)期最短路徑。本文的目的是研究問(wèn)題的性質(zhì)，并確定一個(gè)能夠用提供資料來(lái)解決DSSPP的技術(shù)，并在網(wǎng)絡(luò)與智能交..
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輕軌車輛使用約束多目標(biāo)進(jìn)化搜索的優(yōu)化設(shè)計(jì) Niahn-Chung Shieh中山科學(xué)研究院 Chun-Liang Lin 國(guó)立中興大學(xué)電氣工程系Nan-Jou Lin逢甲大學(xué)自動(dòng)化控制工程學(xué)院 Yu-Chen Lin逢甲大學(xué)自動(dòng)化控制工程學(xué)院 • Optimal design for passion of a light rail vehicle using constrained multiobjective evolutionary sea..
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汽車零部件的注塑成型:關(guān)于熱流道系統(tǒng)的案例研究[外文翻譯]
R. Spina
Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Gestionale, Politecnico di Bari, Bari, Italy
摘要：
本論文以某中型轎車內(nèi)部塑料臂體為研究對(duì)象，研究了其成型過(guò)程，評(píng)估了順序注射成型（SIM）方法對(duì)成型過(guò)程的有利影響。組件的主要要求..
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汽車結(jié)構(gòu)件多工序板成形的研究W. Chena, *, Z.J. Liub, B. Houa , R.X. Dub 摘要汽車結(jié)構(gòu)件通常是通過(guò)多工序板成形沖壓而成。工序數(shù)量和每個(gè)工序所包含的工步最終決定結(jié)構(gòu)件的成形和質(zhì)量情況。在這篇論文中，首先在采用二次拉深成形方式的前提下分析左后吊架的成形特性，然后通過(guò)四種方案來(lái)研究不同拉深方式所產(chǎn)生的..
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評(píng)估ERP的成功：從關(guān)鍵用戶的角度得到組織中一個(gè)切實(shí)可行的IS摘要： 企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)是支持公司內(nèi)外部業(yè)務(wù)流程的一項(xiàng)越來(lái)越成熟的技術(shù)，在中小企業(yè)中亦是如是。然而，ERP系統(tǒng)比較復(fù)雜和昂貴，有必要對(duì)是否需要安裝以及一旦安裝之后是否腀@曬υ俗韉任侍庾齔讎卸�。記](méi)舛仁且桓齪芎玫鈉蘭巰低呈欠癯曬Φ謀曜?.
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附件C：譯文可控氣氛對(duì)熔化極電弧焊焊接特性的影響摘要熔化極氣體保護(hù)焊（GMAW ）具有較高的焊接速度、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和阻隔空氣能夠使熔池得到保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)之中。伴隨著電極的熔化所造成電弧的不穩(wěn)定，GMAW的焊接過(guò)程和鎢極氬弧焊相比要更加復(fù)雜。此外，隨著GMAW電弧長(zhǎng)度增加，保護(hù)氣體阻隔大..
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附件C：譯文 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的蔚山工業(yè)園區(qū)，南韓-從自發(fā)演進(jìn)到系統(tǒng)性工業(yè)共生的擴(kuò)張摘要韓國(guó)國(guó)家清潔生產(chǎn)中心（ kncpc ）隸屬于韓國(guó)研究所的產(chǎn)業(yè)技術(shù)（ kitech ）部并在其支持下開始了為期15年，分3期嵌入式電腦總計(jì)劃，與商業(yè)部，工業(yè)和能源（產(chǎn)業(yè)資源部）部 。共6個(gè)工業(yè)園區(qū)，包括在蔚山市的工業(yè)園，被稱為工業(yè)..
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附件C：譯文 考慮單回路定向流動(dòng)模式的柔性系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì) 摘要：為在一個(gè)柔性制造系統(tǒng)（FMS）中，實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)力， 有效的布置安排和物質(zhì)流動(dòng)路線設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。這是因?yàn)槲锪习徇\(yùn)在產(chǎn)品成本中占有很大的比例。布置設(shè)計(jì)問(wèn)題在本文中主要運(yùn)用于各部門固定布局和能夠?qū)ιa(chǎn)產(chǎn)生加速/減速影響的關(guān)鍵點(diǎn)..
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附件C：譯文 金屬功能零件的分層實(shí)體制造方法關(guān)鍵技術(shù)研究 摘 要：針對(duì)金屬造型材料分層快速制造方法中存在的問(wèn)題，提出用新LOM 方法切割金屬分層板，和用熱擴(kuò)散焊技術(shù)連接（金屬分層板）。通過(guò)與傳統(tǒng) LOM 工藝過(guò)程的理論制造誤差對(duì)比，推導(dǎo)出了一種新 LOM 方法的分層切片算法。實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果表..
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在動(dòng)態(tài)和隨機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)期待的最短路徑（譯文附英文原文或原文出處）[外文翻譯]
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