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  •   XX縣供電局辦公樓設(shè)計開題報告

    XX縣供電局辦公樓設(shè)計開題報告 一、綜述國內(nèi)外對本課題的研究動態(tài),說明選題的依據(jù)和意義: 1.發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢 隨著國門的開放及信息化、全球化的深入,企業(yè)結(jié)構(gòu)形式不斷變化更新,這很大程度上使企業(yè)對辦公樓的設(shè)計要求越來越高,F(xiàn)代的辦公樓要求設(shè)備系統(tǒng)先進(jìn)、智能化水平高。辦公樓內(nèi)部一般都要配有更為..

         
  •   XX高速公路設(shè)計開題報告

    題目:四川省綿陽至映秀高速公路K3+000—K6+000段的初步設(shè)計 配套完整畢業(yè)論文下載網(wǎng)址:http:///docs/325677/ 1. 結(jié)合課題任務(wù)情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,撰寫1000字以上的文獻(xiàn)綜述。 近年來由于地殼的不穩(wěn)定運動,造成我國多處地區(qū)遭受地震災(zāi)害。2008年5月12日中國四川省汶川縣發(fā)生里氏8...

         
  •   XX高速公路初步設(shè)計

    配套的開題報告下載網(wǎng)址為:http:///docs/325678/ 摘 要 本設(shè)計為綿陽至映秀高速公路K3+000~K6+000段的初步設(shè)計,按高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計車速為80km/h,設(shè)計路基寬度為24.5m,雙向4車道,設(shè)計路段地處四川省,全長3347m。 本設(shè)計內(nèi)容包含該項工程的路線方案比選、路線平縱橫設(shè)計、路基設(shè)計..

         
  •   交通量預(yù)測的原理和方法

    本PPT,用生動課件的方法從交通量預(yù)測的基礎(chǔ)定義上開始詳細(xì)的說明了公路工程可行性研究報告中的交通量預(yù)測的原理和方法。一共有40多頁,講的非常詳細(xì)。本人就是從事道路設(shè)計專業(yè)的,從中獲益良多。

         
  •   XX高速公路路基路面綜合設(shè)計開題報告

    XX高速公路路基路面綜合設(shè)計開題報告 1. 本設(shè)計的目的 1.1 通過本次 本項目沿線所經(jīng)洞庭湖區(qū)是我國最大的調(diào)蓄洪湖泊,承擔(dān)著長江和湘、資、沅、澧超額洪水的調(diào)蓄任務(wù),本項目建設(shè)有利于促進(jìn)湘北環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開發(fā)區(qū)域旅游資源,構(gòu)建湘西北旅游大通道 。本項目建成后將大大縮短搶險物資的運輸時間,同時..

         
  •   XX高速公路畢業(yè)設(shè)計開題報告

    畢業(yè)設(shè)計的開題報告 1 本課題設(shè)計(研究)的目的 畢業(yè)設(shè)計是實現(xiàn)本科培養(yǎng)目標(biāo)的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。畢業(yè)設(shè)計在培養(yǎng)大學(xué)生探求真理、強(qiáng)化社會意識、進(jìn)行科學(xué)研究基本訓(xùn)練、提高綜合實踐能力與素質(zhì)等方面,具有不可替代的作用,是教育與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的重要體現(xiàn),是培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新能力、實踐能力和創(chuàng)業(yè)精神的..

         
  •   XX高速公路路基路面綜合設(shè)計

    杭瑞高速公路岳陽至常德K12+600~K14+700路基路面綜合設(shè)計 摘要 根據(jù)設(shè)計任務(wù)書提供的設(shè)計資料和設(shè)計要求以及交通部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對杭瑞高速公路岳陽至常德K12+600~K14+700段進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計路基路面綜合設(shè)計。 此次設(shè)計主要內(nèi)容包括:路線設(shè)計、路基、路面設(shè)計,橋梁、涵洞設(shè)計,外文文獻(xiàn)翻譯,專題研..

         
  •   XX國道長下坡路段交通安全現(xiàn)狀調(diào)查分析

    上杭縣319國道長下坡路段交通安全分析 摘 要:上杭縣位于福建省西南部,地處武夷山脈南麓和博平嶺山脈之間,地形以山地丘陵為主,其境內(nèi)重丘和山嶺地帶較多,且地勢落差較大。受地形和經(jīng)濟(jì)條件的限制,上杭境內(nèi)的多條公路均存在著多段的長下坡路段,長距離的陡坡對行車安全極為不利,是上杭地區(qū)交通事故的多發(fā)地段。..

         

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