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旅客登機(jī)橋的PLC控制升降系統(tǒng)研究

旅客登機(jī)橋的PLC控制升降系統(tǒng)研究 1.97萬(wàn)字自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要旅客登機(jī)橋是應(yīng)用于各大航空機(jī)場(chǎng)的輔助設(shè)備，是機(jī)場(chǎng)用以連接候機(jī)廳與飛機(jī)之間的可移動(dòng)升降的通道。每個(gè)機(jī)場(chǎng)都有多個(gè)登機(jī)橋位，就是連接候機(jī)樓和飛機(jī)艙門的橋。一端連接候機(jī)樓的某個(gè)登機(jī)口，一端扣在..
電氣畢業(yè)論文--35kV變電所設(shè)計(jì)

電氣畢業(yè)論文--35kV變電所設(shè)計(jì) 2.74萬(wàn)字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要：近年來(lái)，我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展很快，交流750kV系統(tǒng)已于2005年10月在大西北電網(wǎng)投入運(yùn)行，±800kV系統(tǒng)也在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中。與此同時(shí)，世界各國(guó)都把電能消費(fèi)占總能源消費(fèi)的比重和電力系統(tǒng)的發(fā)展速度，作為衡量國(guó)家經(jīng)..
電力電子裝置保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電力電子裝置保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1.2萬(wàn)字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要: 在電力電子保護(hù)中，除了電力電子參數(shù)選擇合適，驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)良好外，還必須采用合適的電路保護(hù)。近年來(lái)，隨著我國(guó)電力電子基礎(chǔ)技術(shù)的飛速發(fā)展，國(guó)家把淘汰低效高耗能產(chǎn)業(yè)列入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略，要求電力電子裝..
驅(qū)動(dòng)冗余并聯(lián)機(jī)器人的滑模控制

驅(qū)動(dòng)冗余并聯(lián)機(jī)器人的滑�？刂� 2.18萬(wàn)字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要相對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，并聯(lián)機(jī)器人起步晚，發(fā)展不成熟，但是并聯(lián)機(jī)器人具有剛度大，精度高，運(yùn)行速度快等特點(diǎn)，并且在如今科技發(fā)展迅速、工業(yè)生產(chǎn)控制精度和強(qiáng)度要求日益提高的情況下，并聯(lián)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)正在逐..
基于ZigBee的無(wú)線壓力測(cè)量

基于ZigBee的無(wú)線壓力測(cè)量1.73萬(wàn)字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用目錄引言 A1課題背景 A2課題意義 B第一章短距離無(wú)線技術(shù)介紹與對(duì)比 11.1.1 IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn) 11.1.2 藍(lán)牙技術(shù) 11.1.3 IrDA通信技術(shù) 21.1.5 ZigBee技術(shù) 31.2 課題內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu) 3第二章總體方案設(shè)計(jì) 42.1 總體方案 42.2 關(guān)鍵..
初級(jí)永磁型直線電機(jī)的矢量控制研究

初級(jí)永磁型直線電機(jī)的矢量控制研究1.67萬(wàn)字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要伴隨城市化的發(fā)展，城市軌道交通正在經(jīng)歷突飛猛進(jìn)的變化,隨之而來(lái)的是電機(jī)牽引系統(tǒng)研究的興起。通過(guò)分析當(dāng)前應(yīng)用于軌道交通的各種電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，認(rèn)識(shí)到一種兼具直線感應(yīng)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低以及永磁直線同步電機(jī)高..
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與分析

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與分析1.65萬(wàn)字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要: 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷的飛速發(fā)展，現(xiàn)代汽車技術(shù)和電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。而電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（electronic power steering 簡(jiǎn)稱 EPS）因其具有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性和安全性等特點(diǎn)，被越來(lái)越多的汽車所采用。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作..
基于PCA的齒輪箱故障診斷技術(shù)研究

基于PCA的齒輪箱故障診斷技術(shù)研究1.92萬(wàn)字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備向著高性能、高效率、高自動(dòng)化和高靠性的方向發(fā)展。齒輪箱由于具有傳動(dòng)比固定、傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，是用于改變轉(zhuǎn)速和傳遞動(dòng)力的最常用的傳動(dòng)部件，是機(jī)械設(shè)備的一個(gè)重要..
車輛泊位計(jì)數(shù)顯示系統(tǒng)

車輛泊位計(jì)數(shù)顯示系統(tǒng)1.28萬(wàn)字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要本文介紹了一種停車場(chǎng)車輛泊位顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)是在傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前無(wú)線通信技術(shù)和信息處理技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的新型監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)主要用于監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)車輛泊位，它的采集部分用歐姆龍光電傳感器E3Z-T61，進(jìn)行數(shù)據(jù)..