鍛件的先進(jìn)制造系統(tǒng)[外文翻譯].rar
鍛件的先進(jìn)制造系統(tǒng)[外文翻譯],附件c:譯文 鍛件的先進(jìn)制造系統(tǒng)steffen reinsch, bernd mu¨ssig, bernd schmidt, kirsten trachtiph的研究所綜合生產(chǎn)漢諾威公益有限責(zé)任公司,霍爾瑞斯阿利630419漢諾威,德國(guó)摘要:如今,鍛造行業(yè)對(duì)有著高層次傳輸性能的高品質(zhì)零部件的需求不斷增長(zhǎng)。在許多情況下,...
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鍛件的先進(jìn)制造系統(tǒng)
Steffen Reinsch, Bernd Mu¨ssig, Bernd Schmidt, Kirsten Tracht
IPH的研究所綜合生產(chǎn)漢諾威公益有限責(zé)任公司,霍爾瑞斯阿利630419漢諾威,德國(guó)
摘要:
如今,鍛造行業(yè)對(duì)有著高層次傳輸性能的高品質(zhì)零部件的需求不斷增長(zhǎng)。在許多情況下,為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量而不增加產(chǎn)品的成本,必須引入新的工藝技術(shù)。為了提供適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品,就必須及時(shí)的引人能快速、可靠地將產(chǎn)品交付給客戶(hù)的先進(jìn)制造系統(tǒng)。
精密鍛件是采用精密鍛造與先進(jìn)制造系統(tǒng)相結(jié)合的方法鍛造而成,而傳統(tǒng)的鍛造方法需要在產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)上做出改變。不僅各個(gè)階段的形成需要很高的精度,而且該工具的定位也需要很高的精度。所以最好采用自動(dòng)定位裝置。為了使該工具定位更加靈活準(zhǔn)確,所以采用一個(gè)不斷變化的系統(tǒng)來(lái)定位。
生產(chǎn)精密鍛件,除了靈活的系統(tǒng)和自動(dòng)化的鍛造生產(chǎn)線,還需要一個(gè)適應(yīng)于先進(jìn)制造系統(tǒng)個(gè)性化需求的高性能生產(chǎn)管理系統(tǒng)。因此,需要實(shí)現(xiàn)集成軟件的雙向模塊,刀具管理,生產(chǎn)計(jì)劃和物資管理。
對(duì)精密鍛造過(guò)程來(lái)說(shuō),監(jiān)控過(guò)程數(shù)據(jù)是必要的,過(guò)程數(shù)據(jù)的監(jiān)控可以由生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。這有利于聯(lián)系工藝流程和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的后勤數(shù)據(jù),提高后勤性能的效率,交貨時(shí)間和及時(shí)交付的先進(jìn)制造系統(tǒng)。
#2003 Elsevier科學(xué)BV公司版權(quán)所有
關(guān)鍵詞:先進(jìn)制造系統(tǒng),柔性鍛造生產(chǎn)線,綜合生產(chǎn)管理
1. 引言
在過(guò)去的十年,對(duì)德國(guó)的工業(yè)來(lái)說(shuō),制造業(yè)供應(yīng)鏈和供應(yīng)商的公司已經(jīng)越來(lái)越重要。特別是在德國(guó)汽車(chē)行業(yè),如大眾,奔馳,寶馬,奧迪等大公司,大幅的減少了公司內(nèi)部的生產(chǎn)范圍,開(kāi)始越來(lái)越多地依賴(lài)于外部供應(yīng)鏈。尤其是鍛造產(chǎn)品,在汽車(chē)的許多關(guān)鍵部件, 像不同類(lèi)型的軸,連桿,齒輪,車(chē)軸等都受到這一發(fā)展的影響。截至今天,許多企業(yè)80%的零件都是在外部供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi),而這其中許多是擁有200-1500員工的中型企業(yè)。
鍛件的先進(jìn)制造系統(tǒng)
Steffen Reinsch, Bernd Mu¨ssig, Bernd Schmidt, Kirsten Tracht
IPH的研究所綜合生產(chǎn)漢諾威公益有限責(zé)任公司,霍爾瑞斯阿利630419漢諾威,德國(guó)
摘要:
如今,鍛造行業(yè)對(duì)有著高層次傳輸性能的高品質(zhì)零部件的需求不斷增長(zhǎng)。在許多情況下,為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量而不增加產(chǎn)品的成本,必須引入新的工藝技術(shù)。為了提供適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品,就必須及時(shí)的引人能快速、可靠地將產(chǎn)品交付給客戶(hù)的先進(jìn)制造系統(tǒng)。
精密鍛件是采用精密鍛造與先進(jìn)制造系統(tǒng)相結(jié)合的方法鍛造而成,而傳統(tǒng)的鍛造方法需要在產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)上做出改變。不僅各個(gè)階段的形成需要很高的精度,而且該工具的定位也需要很高的精度。所以最好采用自動(dòng)定位裝置。為了使該工具定位更加靈活準(zhǔn)確,所以采用一個(gè)不斷變化的系統(tǒng)來(lái)定位。
生產(chǎn)精密鍛件,除了靈活的系統(tǒng)和自動(dòng)化的鍛造生產(chǎn)線,還需要一個(gè)適應(yīng)于先進(jìn)制造系統(tǒng)個(gè)性化需求的高性能生產(chǎn)管理系統(tǒng)。因此,需要實(shí)現(xiàn)集成軟件的雙向模塊,刀具管理,生產(chǎn)計(jì)劃和物資管理。
對(duì)精密鍛造過(guò)程來(lái)說(shuō),監(jiān)控過(guò)程數(shù)據(jù)是必要的,過(guò)程數(shù)據(jù)的監(jiān)控可以由生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。這有利于聯(lián)系工藝流程和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的后勤數(shù)據(jù),提高后勤性能的效率,交貨時(shí)間和及時(shí)交付的先進(jìn)制造系統(tǒng)。
#2003 Elsevier科學(xué)BV公司版權(quán)所有
關(guān)鍵詞:先進(jìn)制造系統(tǒng),柔性鍛造生產(chǎn)線,綜合生產(chǎn)管理
1. 引言
在過(guò)去的十年,對(duì)德國(guó)的工業(yè)來(lái)說(shuō),制造業(yè)供應(yīng)鏈和供應(yīng)商的公司已經(jīng)越來(lái)越重要。特別是在德國(guó)汽車(chē)行業(yè),如大眾,奔馳,寶馬,奧迪等大公司,大幅的減少了公司內(nèi)部的生產(chǎn)范圍,開(kāi)始越來(lái)越多地依賴(lài)于外部供應(yīng)鏈。尤其是鍛造產(chǎn)品,在汽車(chē)的許多關(guān)鍵部件, 像不同類(lèi)型的軸,連桿,齒輪,車(chē)軸等都受到這一發(fā)展的影響。截至今天,許多企業(yè)80%的零件都是在外部供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi),而這其中許多是擁有200-1500員工的中型企業(yè)。
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