A 平面設(shè)計

道路的線形反映在平面圖上是由一系列的直線和與直線相連的圓曲線構(gòu)成的?，F(xiàn)代設(shè)計時常在直線與圓曲線之間插入緩和曲線。
線形應(yīng)是連續(xù)的，應(yīng)避免平緩線形到小半徑曲線的突變或者長直線末端與小半徑曲線相連接的突然變化，否則會發(fā)生交通事故。同樣，不同半徑的圓弧首尾相接（曲線）或在兩半徑不同的圓弧之間插入短直線都是不良的線形。除非在圓弧之間插入緩和曲線。長而平緩的曲線總是良好的線形，因為這種曲線線形優(yōu)美，將來也不會廢棄。然而，雙向道路線形全由曲線構(gòu)成也是不理想的，因為一些駕駛員通過曲線路段時總是猶豫。長而緩的曲線應(yīng)用在拐角較小的地方。如果采用短曲線，則會出現(xiàn)“扭結(jié)”。另外，線路的平、縱斷面設(shè)計應(yīng)綜合考慮，而不應(yīng)只顧其一，不顧其二，例如，當(dāng)平曲線的起點位于豎曲線的頂點附近時將會產(chǎn)生嚴重的交通事故。

B縱坡線

C視距