車(chē)間布局的綜合評(píng)價(jià)(79頁(yè)).rar
車(chē)間布局的綜合評(píng)價(jià)(79頁(yè)),摘要車(chē)間布局問(wèn)題是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中面臨的最重要的課題之一。設(shè)備布局、工作地布置是否合理化、科學(xué)化、最優(yōu)化,工人的搬運(yùn)動(dòng)作是否合理,搬運(yùn)路線(xiàn)是否暢通等,影響今后的發(fā)展和管理工作的便利。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的高速發(fā)展,顧客需求和市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化,制造業(yè),特別是以批量方式生產(chǎn)的離散制造業(yè),正面臨著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng);企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始...
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內(nèi)容介紹
原文檔由會(huì)員 白癡學(xué)東西 發(fā)布
摘要
車(chē)間布局問(wèn)題是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中面臨的最重要的課題之一。設(shè)備布局、工作地
布置是否合理化、科學(xué)化、最優(yōu)化,工人的搬運(yùn)動(dòng)作是否合理,搬運(yùn)路線(xiàn)是否暢通
等,影響今后的發(fā)展和管理工作的便利。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的高速發(fā)展,顧客需求和市
場(chǎng)環(huán)境的不斷變化,制造業(yè),特別是以批量方式生產(chǎn)的離散制造業(yè),正面臨著越來(lái)
越激烈的競(jìng)爭(zhēng);企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始向基于時(shí)間和客戶(hù)需求的方向發(fā)展;在滿(mǎn)足客
戶(hù)個(gè)性化需要的同時(shí),保持較低的生產(chǎn)成本和較短的交貨期更是企業(yè)在竟?fàn)幹腥?br>的關(guān)鍵法寶。
本文以照明企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間布局為研究對(duì)象,運(yùn)用基礎(chǔ)工業(yè)工程的研究方法對(duì)車(chē)
間布局進(jìn)行分析和研究,在原有的常規(guī)車(chē)間布局設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,將多目標(biāo)優(yōu)化研究
應(yīng)用于車(chē)間的布局設(shè)計(jì),使得我們最終得到的布局更加接近我們的實(shí)際情況,符合
外界環(huán)境。讓我們?cè)谲?chē)間系統(tǒng)改善時(shí)少走彎路。
本文把基礎(chǔ)IE的研究方法和屬性層次模型結(jié)合起來(lái),為中小企業(yè)車(chē)間布局評(píng)
估建立一種簡(jiǎn)單、可操作的評(píng)估體系。實(shí)踐證明,本文所采用的方法切實(shí)有效,具
有很好的推廣意義。
關(guān)鍵詞工業(yè)工程車(chē)間布局布局評(píng)價(jià)屬性層次模型
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布置是否合理化、科學(xué)化、最優(yōu)化,工人的搬運(yùn)動(dòng)作是否合理,搬運(yùn)路線(xiàn)是否暢通
等,影響今后的發(fā)展和管理工作的便利。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的高速發(fā)展,顧客需求和市
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應(yīng)用于車(chē)間的布局設(shè)計(jì),使得我們最終得到的布局更加接近我們的實(shí)際情況,符合
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