天山公路南段環(huán)境工程地質(zhì)研究.rar
天山公路南段環(huán)境工程地質(zhì)研究,94頁摘要天山公路是國道217線的一部分,北起獨(dú)山子,南至庫車,全長約530公里(樁號(hào)自k560至k1090),該公路橫貫天山南北,是連接新疆自治區(qū)南、北疆的-條重要交通干線。天山公路南段為小龍池至庫車段,全長約130公里(樁號(hào)自k959至k109o段),該段地質(zhì)環(huán)境特殊,生態(tài)條件惡劣,沿線地形地貌差異較大。由于公路早...
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94頁
摘要
天山公路是國道217線的一部分,北起獨(dú)山子,南至庫車,全長約530公里
(樁號(hào)自K560至K1090),該公路橫貫天山南北,是連接新疆自治區(qū)南、北疆的-
條重要交通干線。天山公路南段為小龍池至庫車段,全長約130公里(樁號(hào)自K959
至K109O段),該段地質(zhì)環(huán)境特殊,生態(tài)條件惡劣,沿線地形地貌差異較大。由于
公路早期設(shè)計(jì)施工不完善、病害處治措施不到位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、后期又未進(jìn)行及
時(shí)的技術(shù)改造和有效的養(yǎng)護(hù),致使各種環(huán)境工程地質(zhì)問題不斷產(chǎn)生,地質(zhì)災(zāi)害不
斷加劇,公路沿線滑坡、崩塌、泥石流等災(zāi)害頻繁發(fā)生,嚴(yán)重影響公路暢通。經(jīng)
過兩次實(shí)地現(xiàn)場調(diào)研,該段共有崩塌(危巖體)21處,泥石流14處,滑坡(群)
1處,目前,多處邊坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)。
鑒于天山公路南段的特殊地質(zhì)環(huán)境條件和地質(zhì)災(zāi)害的頻繁發(fā)生,筆者在導(dǎo)師
的指導(dǎo)下,依托西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“天山公路沿線邊坡地質(zhì)災(zāi)評(píng)價(jià)與防治研
究”,以“天山公路南段環(huán)境工程地質(zhì)研究”為題,大量收集有關(guān)天山地區(qū)自然地
理及工程地質(zhì)環(huán)境的資料文獻(xiàn),結(jié)合兩次實(shí)地現(xiàn)場調(diào)研資料,首先分析了研究區(qū)
的氣象水文、地形地貌、地層巖性等地質(zhì)環(huán)境條件;然后,從天山公路南段的特
殊環(huán)境地質(zhì)條件入手,結(jié)合崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的形成特征及分布規(guī)律,參考
TSMR邊坡巖體質(zhì)量分級(jí)結(jié)果,進(jìn)行環(huán)境工程地質(zhì)分段;以邊坡穩(wěn)定問題為主線,
分析各個(gè)環(huán)境工程地質(zhì)分段的特征,按邊坡變形破壞方式的不同,選取典型地質(zhì)
災(zāi)害點(diǎn)為研究對象,利用三維地質(zhì)力學(xué)物理模型試驗(yàn)、DDA數(shù)值模型分析等方法研
究各種變形破壞方式的形成機(jī)制,利用傳遞系數(shù)、靜力解析計(jì)算等方法對潛在不
穩(wěn)定邊坡進(jìn)行了穩(wěn)定性評(píng)價(jià);建立公路建設(shè)與運(yùn)營的適宜性評(píng)價(jià)系統(tǒng),利用層次
分析—綜合指數(shù)數(shù)學(xué)模型,把評(píng)價(jià)區(qū)劃分為37個(gè)評(píng)價(jià)單元,研究地形地貌、生
態(tài)環(huán)境、結(jié)構(gòu)面、巖體結(jié)構(gòu)、凍融作用、邊坡開挖六個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)對公路建設(shè)與運(yùn)
營的適宜程度的敏感性,確立了各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的分級(jí)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),對各個(gè)評(píng)價(jià)單元
進(jìn)行評(píng)分,得出公路建設(shè)與運(yùn)營的適宜性評(píng)價(jià)與分區(qū),并在此基礎(chǔ)上針對不同分
區(qū)提出防治建議。
邊坡地質(zhì)災(zāi)害對天山公路南段的危害極大,研究其形成機(jī)制及穩(wěn)定性,對治
理地質(zhì)災(zāi)害、保障路線暢通起關(guān)鍵作用。該題目的研究成果對天山公路改建、地
質(zhì)災(zāi)害的治理、公路養(yǎng)護(hù)及指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工有重要意義。同時(shí)研究該地區(qū)公路建
成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文
設(shè)與運(yùn)營的適宜性,也可為相似地質(zhì)環(huán)境下的(西部地區(qū)的公路、鐵路等建設(shè)工
程)工程建設(shè)提供參考。
關(guān)鍵詞:天山公路環(huán)境工程地質(zhì)巖體結(jié)構(gòu)敏感性分析適宜性評(píng)價(jià)
摘要.................................................
ABSTRACT...............................................
目錄.................................................
第1章前言..........................................
Ll選題依據(jù)及研究意義.............................
1.1.1研究區(qū)工程概況............................
1.1.2選題依據(jù)及研究意義........................
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀.................................
1.2.1環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究現(xiàn)狀................
1.2.2邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀..................
1.2.3天山地區(qū)交通路線環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究現(xiàn)狀.
1.3研究內(nèi)容與技術(shù)路線..............................
.3.2
研究內(nèi)容.............……
技術(shù)路線.............……
第2章研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件.............................
2.1氣象水文.......................................
2.2地形地貌.......................................
2.3地層巖性........................................
2.4地質(zhì)構(gòu)造........................................
2.5水文地質(zhì)條件....................................
2.6新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)與地震概況............................
2.7植被及生態(tài)環(huán)境..................................
2.8積雪、冰川......................................
第3章環(huán)境工程地質(zhì)分段及其特征分析....................
3.1環(huán)境工程地質(zhì)分段依據(jù)............................
3.1.1研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境特征.........................
3.1.2地質(zhì)災(zāi)害(邊坡崩塌或危巖體、滑坡)發(fā)育特征.
成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文
3.1.3TSMR邊坡巖體質(zhì)量分級(jí)...................
3.2環(huán)境工程地質(zhì)分段結(jié)果與各分段特征............
3.2.1環(huán)境工程地質(zhì)分段結(jié)果...................
3.2.2滑坡的形成機(jī)制與穩(wěn)定性分析.............
3.2.3滑塌式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.2.4墜落式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.2.5傾倒式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.3小結(jié)........................................
第4章公路建設(shè)與運(yùn)營的適宜性評(píng)價(jià)..................
4.1劃分評(píng)價(jià)單元................................
4.2確立公路建設(shè)與運(yùn)營的適宜性評(píng)價(jià)指標(biāo)..........
4.3評(píng)價(jià)指標(biāo)的敏感性分析與分級(jí)..................
4.3.1地形地貌作用的敏感性分析...............
4.3.2生態(tài)環(huán)境的敏感性分析...................
4.3.3結(jié)構(gòu)面的敏感性分析.....................
4.3.4巖體結(jié)構(gòu)特征的敏感性分析...............
4.3.5凍融作用的敏感性分析...................
4.3.6邊坡開挖的敏感性分析...................
4.4層次分析法確定各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)值............
4.5評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型的計(jì)算..........................
4.6適宜性評(píng)價(jià)分區(qū)結(jié)果分析......................
4.7小結(jié)........................................
第5章防治措施與建議..............................
結(jié)論...............................................
致謝...............................................
摘要
天山公路是國道217線的一部分,北起獨(dú)山子,南至庫車,全長約530公里
(樁號(hào)自K560至K1090),該公路橫貫天山南北,是連接新疆自治區(qū)南、北疆的-
條重要交通干線。天山公路南段為小龍池至庫車段,全長約130公里(樁號(hào)自K959
至K109O段),該段地質(zhì)環(huán)境特殊,生態(tài)條件惡劣,沿線地形地貌差異較大。由于
公路早期設(shè)計(jì)施工不完善、病害處治措施不到位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、后期又未進(jìn)行及
時(shí)的技術(shù)改造和有效的養(yǎng)護(hù),致使各種環(huán)境工程地質(zhì)問題不斷產(chǎn)生,地質(zhì)災(zāi)害不
斷加劇,公路沿線滑坡、崩塌、泥石流等災(zāi)害頻繁發(fā)生,嚴(yán)重影響公路暢通。經(jīng)
過兩次實(shí)地現(xiàn)場調(diào)研,該段共有崩塌(危巖體)21處,泥石流14處,滑坡(群)
1處,目前,多處邊坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)。
鑒于天山公路南段的特殊地質(zhì)環(huán)境條件和地質(zhì)災(zāi)害的頻繁發(fā)生,筆者在導(dǎo)師
的指導(dǎo)下,依托西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“天山公路沿線邊坡地質(zhì)災(zāi)評(píng)價(jià)與防治研
究”,以“天山公路南段環(huán)境工程地質(zhì)研究”為題,大量收集有關(guān)天山地區(qū)自然地
理及工程地質(zhì)環(huán)境的資料文獻(xiàn),結(jié)合兩次實(shí)地現(xiàn)場調(diào)研資料,首先分析了研究區(qū)
的氣象水文、地形地貌、地層巖性等地質(zhì)環(huán)境條件;然后,從天山公路南段的特
殊環(huán)境地質(zhì)條件入手,結(jié)合崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的形成特征及分布規(guī)律,參考
TSMR邊坡巖體質(zhì)量分級(jí)結(jié)果,進(jìn)行環(huán)境工程地質(zhì)分段;以邊坡穩(wěn)定問題為主線,
分析各個(gè)環(huán)境工程地質(zhì)分段的特征,按邊坡變形破壞方式的不同,選取典型地質(zhì)
災(zāi)害點(diǎn)為研究對象,利用三維地質(zhì)力學(xué)物理模型試驗(yàn)、DDA數(shù)值模型分析等方法研
究各種變形破壞方式的形成機(jī)制,利用傳遞系數(shù)、靜力解析計(jì)算等方法對潛在不
穩(wěn)定邊坡進(jìn)行了穩(wěn)定性評(píng)價(jià);建立公路建設(shè)與運(yùn)營的適宜性評(píng)價(jià)系統(tǒng),利用層次
分析—綜合指數(shù)數(shù)學(xué)模型,把評(píng)價(jià)區(qū)劃分為37個(gè)評(píng)價(jià)單元,研究地形地貌、生
態(tài)環(huán)境、結(jié)構(gòu)面、巖體結(jié)構(gòu)、凍融作用、邊坡開挖六個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)對公路建設(shè)與運(yùn)
營的適宜程度的敏感性,確立了各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的分級(jí)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),對各個(gè)評(píng)價(jià)單元
進(jìn)行評(píng)分,得出公路建設(shè)與運(yùn)營的適宜性評(píng)價(jià)與分區(qū),并在此基礎(chǔ)上針對不同分
區(qū)提出防治建議。
邊坡地質(zhì)災(zāi)害對天山公路南段的危害極大,研究其形成機(jī)制及穩(wěn)定性,對治
理地質(zhì)災(zāi)害、保障路線暢通起關(guān)鍵作用。該題目的研究成果對天山公路改建、地
質(zhì)災(zāi)害的治理、公路養(yǎng)護(hù)及指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工有重要意義。同時(shí)研究該地區(qū)公路建
成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文
設(shè)與運(yùn)營的適宜性,也可為相似地質(zhì)環(huán)境下的(西部地區(qū)的公路、鐵路等建設(shè)工
程)工程建設(shè)提供參考。
關(guān)鍵詞:天山公路環(huán)境工程地質(zhì)巖體結(jié)構(gòu)敏感性分析適宜性評(píng)價(jià)
摘要.................................................
ABSTRACT...............................................
目錄.................................................
第1章前言..........................................
Ll選題依據(jù)及研究意義.............................
1.1.1研究區(qū)工程概況............................
1.1.2選題依據(jù)及研究意義........................
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀.................................
1.2.1環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究現(xiàn)狀................
1.2.2邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀..................
1.2.3天山地區(qū)交通路線環(huán)境工程地質(zhì)問題的研究現(xiàn)狀.
1.3研究內(nèi)容與技術(shù)路線..............................
.3.2
研究內(nèi)容.............……
技術(shù)路線.............……
第2章研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件.............................
2.1氣象水文.......................................
2.2地形地貌.......................................
2.3地層巖性........................................
2.4地質(zhì)構(gòu)造........................................
2.5水文地質(zhì)條件....................................
2.6新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)與地震概況............................
2.7植被及生態(tài)環(huán)境..................................
2.8積雪、冰川......................................
第3章環(huán)境工程地質(zhì)分段及其特征分析....................
3.1環(huán)境工程地質(zhì)分段依據(jù)............................
3.1.1研究區(qū)地質(zhì)環(huán)境特征.........................
3.1.2地質(zhì)災(zāi)害(邊坡崩塌或危巖體、滑坡)發(fā)育特征.
成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文
3.1.3TSMR邊坡巖體質(zhì)量分級(jí)...................
3.2環(huán)境工程地質(zhì)分段結(jié)果與各分段特征............
3.2.1環(huán)境工程地質(zhì)分段結(jié)果...................
3.2.2滑坡的形成機(jī)制與穩(wěn)定性分析.............
3.2.3滑塌式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.2.4墜落式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.2.5傾倒式破壞方式危巖體的穩(wěn)定性分析.......
3.3小結(jié)........................................
第4章公路建設(shè)與運(yùn)營的適宜性評(píng)價(jià)..................
4.1劃分評(píng)價(jià)單元................................
4.2確立公路建設(shè)與運(yùn)營的適宜性評(píng)價(jià)指標(biāo)..........
4.3評(píng)價(jià)指標(biāo)的敏感性分析與分級(jí)..................
4.3.1地形地貌作用的敏感性分析...............
4.3.2生態(tài)環(huán)境的敏感性分析...................
4.3.3結(jié)構(gòu)面的敏感性分析.....................
4.3.4巖體結(jié)構(gòu)特征的敏感性分析...............
4.3.5凍融作用的敏感性分析...................
4.3.6邊坡開挖的敏感性分析...................
4.4層次分析法確定各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)值............
4.5評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型的計(jì)算..........................
4.6適宜性評(píng)價(jià)分區(qū)結(jié)果分析......................
4.7小結(jié)........................................
第5章防治措施與建議..............................
結(jié)論...............................................
致謝...............................................
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