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二級(jí)圓柱齒輪減速器畢業(yè)設(shè)計(jì).doc

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二級(jí)圓柱齒輪減速器畢業(yè)設(shè)計(jì),二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求:運(yùn)輸帶拉力 f = 2400 n            運(yùn)輸帶速度 v = 1.8m/s              卷筒直徑 d = 260 mm   滾筒及運(yùn)輸帶效率 η=0.96 。要求電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),載荷不變或很少變化。電動(dòng)機(jī)的額定功率ped稍大于電動(dòng)機(jī)工作功率pd。工作時(shí),...
編號(hào):25-314446大小:873.95K
分類: 論文>機(jī)械工業(yè)論文

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二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)要求:
運(yùn)輸帶拉力  F = 2400 N
            運(yùn)輸帶速度  V = 1.8m/s
              卷筒直徑    D = 260 mm
   滾筒及運(yùn)輸帶效率 η=0.96 。要求電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),載荷不變或很少變化。電動(dòng)機(jī)的額定功率Ped稍大于電動(dòng)機(jī)工作功率Pd。工作時(shí),載荷有輕微沖擊。室內(nèi)工作,水份和灰份為正常狀態(tài),產(chǎn)品生產(chǎn)批量為成批生產(chǎn),允許總速比誤差為 ±4%,要求齒輪使用壽命為8年,傳動(dòng)比準(zhǔn)確,有足夠大的強(qiáng)度,兩班工作制,軸承使用壽命不小于25000小時(shí),要求軸有較大剛度,試設(shè)計(jì)二級(jí)圓柱齒輪減速器。

摘  要
   齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的主要優(yōu)點(diǎn)是: 
  ?、?瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠,可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力; 
   ② 適用的功率和速度范圍廣; 
  ?、?傳動(dòng)效率高,η=0.92-0.98; 
  ?、?工作可靠、使用壽命長(zhǎng); 
   ⑤ 外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。齒輪減速器的特點(diǎn)是效率高、壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)便,因而應(yīng)用極為廣泛。齒輪減速器按減速齒輪的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和多級(jí)減速器幾種;按軸在空間的相互配置方式可分為立式和臥式減速器兩種;按運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的特點(diǎn)可分為展開(kāi)式、同軸式和分流式減速器等。單級(jí)圓柱齒輪減速器的最大傳動(dòng)比一般為8~10,作此限制主要為避免外廓尺寸過(guò)大。若要求i>10時(shí),就應(yīng)采用二級(jí)圓柱齒輪減速器。二級(jí)圓柱齒輪減速器應(yīng)用于i:8~50及高、低速級(jí)的中心距總和為250~400mmm的情況下。
    本設(shè)計(jì)講述了帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置——二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)過(guò)程。首先進(jìn)行了傳動(dòng)方案的評(píng)述,選擇齒輪減速器作為傳動(dòng)裝置,然后進(jìn)行減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算(包括選擇電動(dòng)機(jī)、設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選擇并驗(yàn)算滾動(dòng)軸承、選擇并驗(yàn)算聯(lián)軸器、校核平鍵聯(lián)接、選擇齒輪傳動(dòng)和軸承的潤(rùn)滑方式九部分內(nèi)容)。運(yùn)用AutoCAD軟件進(jìn)行齒輪減速器的二維平面設(shè)計(jì),完成齒輪減速器的二維平面零件圖和裝配圖的繪制。運(yùn)用Solidworks軟件進(jìn)行齒輪減速器的三維立體圖形的設(shè)計(jì),完成齒輪減速器的三維立體零件圖和裝配體的繪制。
   
關(guān)鍵詞:齒輪嚙合  軸傳動(dòng)  傳動(dòng)比  傳動(dòng)效率

目   錄

摘  要 II
1 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 1
1.1 傳動(dòng)簡(jiǎn)圖 1
1.2 擬定傳動(dòng)方案 1
1.3 電動(dòng)機(jī)的選擇 2
1.4 傳動(dòng)比的分配 3
1.5 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù) 4
2 齒輪的設(shè)計(jì) 6
2.1 高速級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 6
2.2 低速級(jí)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 9
3 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 12
3.1 輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 12
3.2 中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 16
3.3 輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 20
3.4 鍵的選擇 24
3.5 滾動(dòng)軸承的選擇 26
4 潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑劑牌號(hào)及密封件的選擇 29
4.1 齒輪的潤(rùn)滑 29
4.2 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 29
4.3 潤(rùn)滑油的選擇 29
4.4 密封方法的選取 29
結(jié)  論 31
致  謝 32
參考文獻(xiàn) 33
附  錄: 設(shè)計(jì)效果圖 34