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板金件成型過程的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與分析第三部分沖壓模具模型面的設(shè)計(jì)
米弗拉特
土耳其大學(xué)機(jī)械工程系，薩卡里亞，阿達(dá)帕扎勒

摘要
　　　對于金屬薄板的沖壓過程，工藝和模具工程師可以利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，進(jìn)行有限元模擬成型過程分析，來試驗(yàn)沖壓車間中高成本的沖壓件樣品。一般情況下，金屬薄板沖壓的有限元模擬成型，及其可行性評估研究，是基于理想狀態(tài)下的剛體模具模型面。這種設(shè)想與目前工業(yè)水平相一致，它也適用于由普通鋼制成的大型牽引模具。然而，在一般厚度的高強(qiáng)度鋼的成型過程中，這或許并不可行，因?yàn)楦邚?qiáng)度鋼的成型中，需要相對更高的載荷使之充滿模具中的型腔。
　　　因此，模具模型面成型過程中，需要估計(jì)必需的變形量和回彈問題所需補(bǔ)償，初步認(rèn)為估計(jì)值通常與沖壓模具設(shè)計(jì)和常規(guī)生產(chǎn)方式有關(guān)。在這部分的論述中，在金屬薄板成型過程，包括沖壓工具的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和模具的模型面設(shè)計(jì)，都需要用到工程方法論。論文第一部分和第二部分提出的計(jì)算機(jī)輔助分析和設(shè)計(jì)，汽車的沖壓成型部分的接口部件成型設(shè)計(jì)的圓角也完全適用。該研究同時(shí)指出了模具模型面的變形和回彈的特點(diǎn)。