壓燃式發(fā)動機,熱力學模型_外文翻譯.rar
壓燃式發(fā)動機,熱力學模型_外文翻譯,包括英文原文和中文翻譯,含詳細作者及詳細出處信息,其中中文3700多字壓燃式發(fā)動機單區(qū)熱力學模型的模擬 摘要本文對有傳熱和摩擦損失的標準柴油機進行熱力學性能分析。提出了一種模擬內(nèi)燃機靜態(tài)響應的通用方法并給出了一些發(fā)動機功效參數(shù)對其的影響。此外,本文給出了存在兩個發(fā)動機最佳轉速的證據(jù),這兩個最佳轉速一個對應最大功率,另一...
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包括英文原文和中文翻譯,含詳細作者及詳細出處信息,其中中文3700多字
壓燃式發(fā)動機單區(qū)熱力學模型的模擬
摘要
本文對有傳熱和摩擦損失的標準柴油機進行熱力學性能分析。提出了一種模擬內(nèi)燃機靜態(tài)響應的通用方法并給出了一些發(fā)動機功效參數(shù)對其的影響。此外,本文給出了存在兩個發(fā)動機最佳轉速的證據(jù),這兩個最佳轉速一個對應最大功率,另一個對應最高效率。
關鍵詞:一種熱力學模型;壓燃式發(fā)動機;傳熱;摩擦;性能優(yōu)化
壓燃式發(fā)動機單區(qū)熱力學模型的模擬
摘要
本文對有傳熱和摩擦損失的標準柴油機進行熱力學性能分析。提出了一種模擬內(nèi)燃機靜態(tài)響應的通用方法并給出了一些發(fā)動機功效參數(shù)對其的影響。此外,本文給出了存在兩個發(fā)動機最佳轉速的證據(jù),這兩個最佳轉速一個對應最大功率,另一個對應最高效率。
關鍵詞:一種熱力學模型;壓燃式發(fā)動機;傳熱;摩擦;性能優(yōu)化
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