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壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)單區(qū)熱力學(xué)模型的模擬

摘要
本文對(duì)有傳熱和摩擦損失的標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)進(jìn)行熱力學(xué)性能分析。提出了一種模擬內(nèi)燃機(jī)靜態(tài)響應(yīng)的通用方法并給出了一些發(fā)動(dòng)機(jī)功效參數(shù)對(duì)其的影響。此外，本文給出了存在兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速的證據(jù)，這兩個(gè)最佳轉(zhuǎn)速一個(gè)對(duì)應(yīng)最大功率，另一個(gè)對(duì)應(yīng)最高效率。

關(guān)鍵詞：一種熱力學(xué)模型;壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)；傳熱；摩擦；性能優(yōu)化