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摘 要

本智能交通燈控制器的設(shè)計基于數(shù)字電路的基本理論，采用可編程技術(shù)與單片機技術(shù)，圍繞ALTERA公司的ACEX1K系列EP1K30TC1441-1芯片，以C8051單片機為控制核心，以AHDL（Altera Hardware Description Language）語言為設(shè)計手段，以max+pluseⅡEDA軟件為平臺，系統(tǒng)地介紹了兩路可調(diào)交通控制系統(tǒng)，并圍繞電路芯片的特點結(jié)合自頂向下的設(shè)計方法，描述了其設(shè)計、調(diào)試、仿真等重要環(huán)節(jié)及設(shè)計實現(xiàn)的過程。展現(xiàn)了現(xiàn)代數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計的特點及優(yōu)勢，實現(xiàn)了自動控制和手動預(yù)置控制其紅綠燈變化的要求，預(yù)置時間可在9~99s之間任意選擇。除此之外，系統(tǒng)還具有LED倒計時顯示、無車輛或急車強行通行等人性化管理功能。
由于系統(tǒng)設(shè)計采用了可編程技術(shù)，突破了傳統(tǒng)硬件設(shè)計電路繁雜、可靠性低、維修率高等弊端，并較好地解決了傳統(tǒng)交通控制器工作模式單一化。該智能交通燈控制系統(tǒng)，可通過鍵盤實現(xiàn)參數(shù)的更改與顯示，并將結(jié)果顯示于LCD上，增強了人機交互的能力，利于靈活的控制交通運輸。實驗證明該系統(tǒng)能夠簡單、經(jīng)濟、有效地疏導(dǎo)交通，提高交通路口的通行能力。
目 錄

1 引言………………………………………………………………………………5
2 方案選擇…………………………………………………………………………5
2.1 項目功能描述…………………………………………………………5
2.2 設(shè)計思想………………………………………………………………6
2.3 方案論證與比較………………………………………………………6
3 設(shè)計原理…………………………………………………………………………7
3.1 頂層設(shè)計………………………………………………………………7
3.2 開發(fā)平臺………………………………………………………………8
3.2.1 MAX+PLUS Ⅱ軟件平臺…………………………………………8
3.2.2 Keil μVison2軟件平臺………………………………………11
3.3 單片機控制部分設(shè)計與實現(xiàn)…………………………………………11
3.3.1 C8051基本組成原理…………………………………………11
3.3.2 程序設(shè)計流程框圖……………………………………………15
3.3.3 時序控制程序…………………………………………………15
3.3.4 鍵值處理、LCD顯示子程序…………………………………17
3.3.5 鍵盤功能………………………………………………………19
3.4 FPGA設(shè)計與實現(xiàn)……………………………………………………20
3.4.1 EP1K30TC1441-1芯片介紹……………………………………21
3.4.2 頂層設(shè)計原理…………………………………………………21
3.4.3 程序設(shè)計結(jié)構(gòu)…………………………………………………23
3.4.4 編譯與模擬仿真………………………………………………27
4 調(diào)試與測試……………………………………………………………………29
4.1軟件下載………………………………………………………………29
4.2硬件調(diào)試與檢測………………………………………………………31
4.3 測試結(jié)果……………………………………………………………31
4.4 結(jié)果分析………………………………………………………………33
5 結(jié)束語……………………………………………………………………………33
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………35
附錄Ⅰ………………………………………………………………………………36
附錄Ⅱ………………………………………………………………………………46
附錄Ⅲ………………………………………………………………………………47

關(guān)鍵字：交通燈； AHDL； 人性化管理；
參考文獻(xiàn)
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