C級轎車電子巡航系統(tǒng)設計

1.4萬字 32頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 隨著汽車工業(yè)以及科學技術的飛速發(fā)展，車輛駕駛的自動化已成為汽車發(fā)展的主要趨勢之一。人們需要安全性能更高、保障性能更強和更加方便的交通工具以適應當前時代的節(jié)奏。而汽車電子巡航系統(tǒng)正好滿足了人們的需求和當今汽車發(fā)展的時代趨勢。雖然我國的電子巡航的技術與國外相比還不是荷熟但是它卻有著很好的發(fā)展前景與研究價值。
我國幅員遼闊，所以司機經(jīng)常需要長距離駕駛。當汽車在長距離的高速公路行駛時，啟動巡航控制系統(tǒng)的自動操縱開關后，可以自動將汽車固定在特定的速度上行駛，免除了駕駛人員長時間頻繁腳踏油門踏板之苦。它還能在巡航狀態(tài)下對預定的車速進行加速和減速的調節(jié)。巡航控制系統(tǒng)不僅在長時間行車時能夠減輕駕駛員的疲勞程度，同時減少了不必要的車速變化，提高了乘坐的舒適性，還可以節(jié)省燃料和減少廢氣排放，提高經(jīng)濟性。
本文介紹了霍爾傳感器測速的原理，步進電機驅動原理等，并基于單片機PIC16F877進行硬件設計。完成了霍爾傳感器測速電路的設計，開關輸入量電路的設計，腳制動、手制動電路、離合器的驅動電路的設計，步進電機驅動電路的設計以及顯示電路的設計。通過L298N芯片實現(xiàn)對步進電機的控制從而對節(jié)氣門拉索（鋼纜）調節(jié)發(fā)動機節(jié)氣門的開度，使車速基本保持恒定。并且通過LCD1602實現(xiàn)在液晶顯示器上直觀的顯示設定的車速。

關鍵詞? 單片機 霍爾傳感器?PIC16F877?L298N LCD1602