武漢市輕軌工程及沿線土地利用的設(shè)想


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武漢市輕軌工程及沿線土地利用的設(shè)想
【文章摘要】 本文探討的是武漢市輕軌工程的概況以及輕軌沿線土地利用的設(shè)想。文章的第一部分闡述的是輕軌系統(tǒng)作為現(xiàn)代城市交通工具的功能和特點(diǎn)，引用的是全永燊的發(fā)展快速軌道交通系統(tǒng)的觀點(diǎn)；第二部分探討在武漢市發(fā)展輕軌的必要性，并詳細(xì)介紹武漢市輕軌交通一號線的工程概況與設(shè)計(jì)特色；第三部分論述的是武漢輕軌沿線土地利用存在的問題，并提出了相應(yīng)解決措施；第四部分是全文的總結(jié)，輕軌高架建設(shè)及其沿線土地的開發(fā)，不僅可以改善和解決城市的交通問題，其社會效益同樣顯著。因此，對輕軌沿線土地的開發(fā)應(yīng)著眼于全局和未來，推動整個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展。
【引言】 快速軌道交通系統(tǒng)是一種大、中運(yùn)量的公共客運(yùn)系統(tǒng)．按運(yùn)量大小通常分為大運(yùn)量的地鐵系統(tǒng)及中等運(yùn)量的輕軌系統(tǒng)，輕型軌道交通在現(xiàn)有城市道路布局靈活、機(jī)動，對于解決大城市交通擁擠狀況．是值得推薦和發(fā)展的一種公共交通工具。

一．輕軌系統(tǒng)特點(diǎn)簡述
輕型軌道系統(tǒng)，簡稱輕軌（Light Rail System），介于地下鐵道和公用汽車交通。它是一個(gè)中等運(yùn)量，中等距離的城市準(zhǔn)高速有軌交通系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在城市交通高密度地區(qū)，如市中心地區(qū)，在獨(dú)立的軌道系統(tǒng)上運(yùn)行，是一種運(yùn)量大、快捷、安全、節(jié)能、舒適、低污染的城市公用交通工具?，F(xiàn)代城市輕軌具有以下功能與特點(diǎn)：
1．緩解交通
輕軌系統(tǒng)平均每乘客占用的道路空間比小轎車少幾十倍，是公共汽車的一半。在混合
交通中，輕軌系統(tǒng)每小時(shí)運(yùn)載人數(shù)為 6000 人，而在獨(dú)立的軌道上運(yùn)行時(shí)，編組5～6節(jié)車廂的列車每小時(shí)運(yùn)載的人數(shù)可達(dá)36000，如香港新界屯門至元朗的輕軌每小時(shí)單向運(yùn)輸能力為2～3萬人次，為公共汽車的