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汽車(chē)零部件的注塑成型:關(guān)于熱流道系統(tǒng)的案例研究[外文翻譯].doc

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汽車(chē)零部件的注塑成型:關(guān)于熱流道系統(tǒng)的案例研究[外文翻譯],附件c:譯文汽車(chē)零部件的注塑成型:關(guān)于熱流道系統(tǒng)的案例研究r. spinadipartimento di ingegneria meccanica e gestionale, politecnico di bari, bari, italy摘要:本論文以某中型轎車(chē)內(nèi)部塑料臂體為研究對(duì)象,研究了其成型過(guò)程,評(píng)估了順序注射...
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汽車(chē)零部件的注塑成型:關(guān)于熱流道系統(tǒng)的案例研究
R. Spina
Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Gestionale, Politecnico di Bari, Bari, Italy

摘要:
本論文以某中型轎車(chē)內(nèi)部塑料臂體為研究對(duì)象,研究了其成型過(guò)程,評(píng)估了順序注射成型(SIM)方法對(duì)成型過(guò)程的有利影響。組件的主要要求是采用最佳的表面修整,以保持產(chǎn)品良好的表面外觀。筆者曾通過(guò)評(píng)測(cè)不同的熱流道系統(tǒng)、澆口方案和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)研究該產(chǎn)品的成型,對(duì)那些具有復(fù)雜幾何形狀零部件的產(chǎn)品順序注射成型階段進(jìn)行了研究,并使用有限元(FE)分析評(píng)估產(chǎn)品成型過(guò)程的可制造性和可行性。有限元分析被用于研究注射過(guò)程的填充、保壓和冷卻。使用有限元分析,深入研究了熱應(yīng)力和應(yīng)變分布,從而可以幫助預(yù)測(cè)最終產(chǎn)品中可能存在的缺陷。