變速箱在非平穩(wěn)運(yùn)條件中運(yùn)行的一個(gè)新特點(diǎn)
摘要
這篇論文介紹了一種新的診斷方法，可用于監(jiān)測(cè)行星齒輪箱隨時(shí)間變量運(yùn)行的情況。（原先發(fā)表在巴特爾河Zimroz 的行星變速箱在不同的外部負(fù)載下振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，機(jī)械系統(tǒng)與信號(hào)處理23 （ 2009 ） 246-257 ）事實(shí)發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于良好的條件行星變速箱在惡劣的條件更容易受到載荷的影響。基于新的診斷特征的診斷方法是非常簡(jiǎn)單：一是需要獲取有關(guān)不同的外部負(fù)載值的信號(hào)，并計(jì)算對(duì)于運(yùn)行狀況指示特征的簡(jiǎn)單光譜（目前或瞬時(shí)轉(zhuǎn)速） 。在一定的運(yùn)行條件內(nèi)的診斷關(guān)系（即根據(jù)的光譜特征和運(yùn)行狀況指標(biāo)之間的關(guān)系）是線性的。然而，由于變速箱在惡劣條件下更容易受到負(fù)荷的影響,相比于變速箱處于良好狀態(tài)，因?yàn)槭遣煌膬煞N狀況。使用一個(gè)簡(jiǎn)單的回歸方程可以計(jì)算直線的斜率，這體現(xiàn)了新的診斷方法。該方法是非?？斓?，技術(shù)上簡(jiǎn)單，強(qiáng)大和直觀的。這種方法已用于診斷非常復(fù)雜的高功率的斗輪挖掘機(jī)行星齒輪箱中。

論文提綱
1. 導(dǎo)言 2. 對(duì)象和信號(hào)指示
3. 問(wèn)題的簡(jiǎn)述 4. 提出新的診斷方法 5. 結(jié)論


1. 導(dǎo)言

檢測(cè)相當(dāng)復(fù)雜的機(jī)器在非平穩(wěn)的條件工作是一個(gè)受關(guān)注的問(wèn)題。根據(jù)不同的機(jī)器的復(fù)雜性，故障類型的檢測(cè)，負(fù)荷變化的性質(zhì)等，不同的方法在文獻(xiàn)[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]和[ 6 ] 被提出。由于其高度復(fù)雜的設(shè)計(jì)，大尺寸，高能耗和工作在惡劣的環(huán)境中（溫度范圍大，灰塵等） ，外部載荷大范圍變化下，采礦機(jī)械形成了一類特殊類型的機(jī)器。此外，就不可能為故障檢測(cè)而建立任何試驗(yàn)臺(tái)（這將是非常昂貴和技術(shù)上有困難）。一些采礦機(jī)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，憑借著沒(méi)有提供任何工況變化的相關(guān)說(shuō)明。在[ 2 ]中所作的分析可能在這方面會(huì)有一定的幫助。人們可以看到有一種新奇的方法（根據(jù)測(cè)量和根源分析）用于工況監(jiān)測(cè)，那就是一種新的工況監(jiān)測(cè)方法。
本文安排如下：首先是診斷對(duì)象簡(jiǎn)要介紹，然后在有關(guān)的研究和技術(shù)問(wèn)題的定義和一種新的解決方案。最后是一些結(jié)論。

2 .對(duì)象和信號(hào)指示

該診斷對(duì)象是一個(gè)使用于斗輪挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置中的多級(jí)變速箱（圖1 ） 。變速箱的設(shè)計(jì)是獨(dú)特的，非常復(fù)雜。由于高功率和小尺寸的要求設(shè)計(jì)人員決定應(yīng)用功率分配（ 50 ％的功率都經(jīng)過(guò)齒輪z3 - z5傳遞到第一齒輪z8，而其他50 ％都經(jīng)過(guò)齒輪z6和z7傳遞到第二齒輪z8 ） 。這是完全不同的解決方案，相比于在文獻(xiàn)[ 1 ]中的變速箱的設(shè)計(jì)。功率分配是有可能當(dāng)一個(gè)行星變速箱使用旋轉(zhuǎn)環(huán)。最終用戶定義的診斷任務(wù)是診斷變速箱第二階段的情況，即在99.9赫茲情況下行星齒輪z3 - z5的嚙合頻率。