附件C：譯文


標(biāo)準(zhǔn)化模塊的壓力控制系統(tǒng)

壓力控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的意義
非切削成型機(jī)械以及所有壓力機(jī)械都是在液壓驅(qū)動(dòng)和液壓控制領(lǐng)域中的經(jīng)典應(yīng)用。液壓和機(jī)械壓力一樣都可以提供一種合理的途徑使不同的制造工業(yè)行業(yè)同時(shí)提高其工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。新型材料、產(chǎn)品過程和制造過程都為壓力機(jī)械制造商開拓了新的市場空間。一個(gè)廣闊得銷售空間也就意味著一個(gè)巨大的需 圖1 標(biāo)準(zhǔn)化模塊壓控系統(tǒng)
求數(shù)目，因此，為滿足市場 的擴(kuò)展式深沖壓力機(jī)
需求而發(fā)展一系列具有強(qiáng)大競爭優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品是一條具有高度可能性得途徑。
幾年來，項(xiàng)目部門VT4和工程部門EV一道已經(jīng)建立了一種標(biāo)準(zhǔn)化的壓控系統(tǒng)模塊，特別是對(duì)于一些下行程得沖壓機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)化模塊功能是相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)的，這就與各種不同的下行程沖壓機(jī)可以連續(xù)動(dòng)作的工作原理相似。因此，在一些要求較高的特殊領(lǐng)域中（如：閉環(huán)控制軸）應(yīng)該采用一些經(jīng)過改良的控制技術(shù)。
在過去的幾年里，為了更好地解決那些早期機(jī)械設(shè)備的控制問題，標(biāo)準(zhǔn)化的壓控系統(tǒng)模塊在下行程沖壓機(jī)中已經(jīng)得到了良好的應(yīng)用，與此同時(shí)，越來越多的技術(shù)要求同樣需要在上行程沖壓機(jī)中得以實(shí)現(xiàn)，因此這就要求我們也應(yīng)該在上行程沖壓機(jī)中建立標(biāo)準(zhǔn)化的壓控模塊。
眾所周知，作為成型機(jī)械，偏心曲柄式?jīng)_壓機(jī)有很多缺點(diǎn)，但在大規(guī)模生產(chǎn)金屬零件的場合中，其仍然被廣泛地使用。這兒我們也認(rèn)識(shí)到，在銷售方案中必須對(duì)偏心曲柄式?jīng)_壓機(jī)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化模塊功能和液壓超負(fù)載安全功能。
標(biāo)準(zhǔn)化的壓控系統(tǒng)不僅僅對(duì)Mannesmann Rexroth有利，同樣它也有利于我們的消費(fèi)者：
節(jié)約成本：
—優(yōu)惠的價(jià)格／良好的性價(jià)比及長時(shí)間連續(xù)生產(chǎn)；
—縮短項(xiàng)目時(shí)間，因?yàn)橥ㄟ^簡單的圖表和模型代碼可方便地確定預(yù)選模塊；
—減少裝配流程和流通損失（整體設(shè)計(jì)），減少相同位置的壓強(qiáng)和油箱及永久性油口。