附件C：譯文


鎂的科學、技術及其應用

鎂的低密度以及良好的鑄造性能使得鎂在不同領域里的應用正日益增加，特別是在汽車行業(yè)里，盡管其電化腐蝕抵抗能力差并且成本高于鋁。要進一步擴大鎂的市場，應從降低鎂成本，擴大設計基礎，加深對鎂合金基礎科學的了解，改進保護方法，開發(fā)成本適中的鑄造工藝和變形鎂產品方面做起。
1 引言
鎂是所有常規(guī)使用金屬中最輕的一種，正因為如此，在交通運輸行業(yè)中使用前景非常誘人。它同時還有很多其它理想特征，包括良好的延展性，吸震特性比鋁好以及優(yōu)良的鑄造特性。但是，鎂也有些負面特征，如與鋁相比較，熔融狀態(tài)時反應劇烈，抗疲勞性低，抗蠕變性低，抗電化腐蝕能力極差，供應量有限，對鎂合金性能基礎知識的了解匱乏以及成本價格大概是鋁的兩倍。
隨著人們對減輕重量的強調急劇增加，鎂正受到人們更多的關注，并把它作為一種制造下一代汽車的材料，尤其是通過鑄造方法獲得的材料。鎂是從海水，鹽湖鹵水，或者從含量巨大的鎂礦中提取，比如，從現在鎂的使用量來估計，就死海的含鎂量就可足以開采22，000年。
早些年，鎂的主要用途是作為一種合金元素添加到鋁合金中，也大量添加到鐵中以除硫，制成含鎂球墨鑄件（如表一）。今年來，鎂的獨特優(yōu)勢使得它作為一種結構材料而被廣泛使用。關于鎂的詳細描述，請參見其它補助資料。