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光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)及其控制研究
碩士論文
中文摘要
光伏并網(wǎng)發(fā)電可以高效的利用太陽能這種綠色清潔能源，光伏并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)的研究成為發(fā)展趨勢和熱點(diǎn)。本論文在分析了光伏并網(wǎng)發(fā)電國內(nèi)外進(jìn)展的基礎(chǔ)上，本文分析了單相光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理。在分析了不同控制策略的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，采用電流跟蹤..
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光電驅(qū)動電動車的研究光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
摘 要
本文從光電驅(qū)動型電動車光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的要求入手，將整個系統(tǒng)分成三個部分，分析和討論了各個部分的電路原理、實(shí)現(xiàn)方法。系統(tǒng)各部分的控制電路基于Intel公司的控制芯片AT89C2051單片機(jī)。在光電轉(zhuǎn)換的配合下，根據(jù)永磁無刷直流電動機(jī)的特性實(shí)施脈寬PWM控制，并通過轉(zhuǎn)速..
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光電驅(qū)動電動車的研究單片機(jī)控制系統(tǒng)論文
摘 要
本文從光電驅(qū)動電動車控制系統(tǒng)的要求著手，分析和討論了系統(tǒng)各部分的電路原理以及實(shí)現(xiàn)方法。在光電轉(zhuǎn)換的配合下，根據(jù)永磁無刷直流電動機(jī)的特性，實(shí)施脈寬PWM控制；在霍爾傳感器檢測位置的基礎(chǔ)上，通過回饋制動的控制方式，接收電動車下坡、減速以及停車的機(jī)..
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管套壓裝專機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
目 錄
摘要及關(guān)鍵詞 1
1.設(shè)計(jì)思路 2
1.1 課題的目的與意義 2
1.2 對機(jī)械設(shè)計(jì)基本要素的認(rèn)識 2
1.3 機(jī)械設(shè)計(jì)方法 3
1.4 針對本課題的設(shè)計(jì)思路 6
2.管套結(jié)合件（附圖一） 9
3.管套零件圖（附圖二） 10
4.引言 11
5.設(shè)..
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高速級齒輪傳動設(shè)計(jì)
目 錄
一、傳動方案的擬定及電動機(jī)的選擇……………………………2
二、V帶選擇 ………………………………………………………4
三．高速級齒輪傳動設(shè)計(jì)……………………………………………6
四、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 …………………………………………………9
五、滾動軸承的選擇及計(jì)..
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新中國走向世界舞臺
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《新中國走向世界舞臺》教學(xué)實(shí)踐報(bào)告
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《新中國走向世界舞臺》教學(xué)案
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《新中國走向世界舞臺》教學(xué)方案
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