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計(jì)算機(jī)圖形的OpenGL詮釋[外文翻譯]

附件C：譯文計(jì)算機(jī)圖形的OpenGL詮釋摘要： OpenGL是業(yè)界領(lǐng)先的，跨平臺(tái)的圖形應(yīng)用編程接口（ API ），也是唯一的、主要的支持幾乎所有的操作系統(tǒng)編程接口。有許多語(yǔ)言，比如Fortran ，Java， Tcl/Tk，以及 Python，都有OpenGL的綁定以應(yīng)用OpenGL可視化能力這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。在本文中，我們介紹Ch OpenGL工具包..
在SQL server 2005和ASPNET 20基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)和實(shí)施教育資源數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)[外文翻譯]

在SQL server 2005和ASP.NET 2.0基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)和實(shí)施教育資源數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)包括pdf英文原文和完整中文翻譯概述：XML（Extensible Markup Language 可擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言）能在教育資源數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)（ERDS）發(fā)展中被廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗旧淖匀惶攸c(diǎn)：容易集成，標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放，范圍廣，跨平臺(tái)相容等等。但是在我們用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)儲(chǔ)存和查..
基于B、S的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)[外文翻譯]

附件C：譯文1基于B/S的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)賈偉笛彭玉楊志明（哈爾濱工業(yè)大學(xué)，中國(guó)哈爾濱150001）摘要：隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在武器系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，武器變得越來(lái)越復(fù)雜、綜合、高速和智能化。為了確保武器使用在其最佳狀態(tài)，故障診斷功能在修復(fù)過(guò)程中就變得比以前更為重要。如今，光靠傳統(tǒng)的方法已經(jīng)不可能實(shí)現(xiàn)快速而準(zhǔn)確的..
汽車轉(zhuǎn)向連桿的疲勞分析[外文翻譯]

附件C：譯文汽車轉(zhuǎn)向連桿的疲勞分析Seung K. Koh *機(jī)械與汽車工程學(xué)院，公立群山大學(xué)，群山，全北573—701，韓國(guó) 文章歷史：2008年7月25日收稿；2008年8月2日修訂；2008年8月15日發(fā)表關(guān)鍵詞：疲勞壽命轉(zhuǎn)向連桿有限元分析低循環(huán)疲勞摘要：對(duì)汽車轉(zhuǎn)向連桿進(jìn)行疲勞分析不僅可以估算連桿的..
利用知識(shí)表示，用法，和解釋，來(lái)重新幫助產(chǎn)品設(shè)計(jì)[外文翻譯]

附件C：譯文利用知識(shí)表示，用法，和解釋，來(lái)重新幫助產(chǎn)品設(shè)計(jì)的生命周期：視覺(jué)計(jì)算和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的默認(rèn)層面摘要我們的研究是探討三維技術(shù)怎樣介導(dǎo)于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的知識(shí)進(jìn)程中。在本文中，我們探討一個(gè)關(guān)于在兩家公司里創(chuàng)造性地使用3DT的這樣一個(gè)研究。這項(xiàng)研究有快速發(fā)展的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，例如三維建模，三維仿真，虛擬現(xiàn)實(shí)..
廣義計(jì)劃分析各式各樣的商業(yè)使用的消聲器[外文翻譯]

附件C：譯文廣義計(jì)劃分析各式各樣的商業(yè)使用的消聲器S.N.Panigrahi，M.L.Munjal聲學(xué)技術(shù)研究基金，機(jī)械工程學(xué)系，印度科學(xué)研究院，班加羅爾，卡納塔克邦560012 ，印度.2006年6月12日收到 ;訂正形式于2006年8月26日收到，2006年9月1日接收，2006年10月27日網(wǎng)上提供摘要：商業(yè)汽車消聲器往往過(guò)于復(fù)雜而不能被分為一系列的..
斜拉鋼拱橋動(dòng)態(tài)分析[外文翻譯]

附件C：譯文斜拉鋼拱橋動(dòng)態(tài)分析摘要：本文介紹Barqueta斜拉橋的理論與實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果。Barqueta大橋，跨越Guadalquivir河，連接Seville市和 Cartuja 93科學(xué)公園。在繁忙的時(shí)候，汽車可覆蓋一半的橋面超過(guò)一個(gè)小時(shí)。為測(cè)試橋梁的動(dòng)態(tài)響應(yīng)做了全面的測(cè)試。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目包括兩種不同加載情況下的研究..
考慮分布式軸承轉(zhuǎn)子剛度和阻尼的分析[外文翻譯]

考慮分布式軸承轉(zhuǎn)子剛度和阻尼的分析印度科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院， Kharagpur-721 302摘要：雖然通常情況下模擬轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的軸承被視為點(diǎn)支承,但目前的工作是采用有限元技術(shù)，特征及穩(wěn)定性分析，在考慮分布式軸承剛度和阻尼的情況下，研究軸承轉(zhuǎn)子。兩種模式被認(rèn)為是：（�。┚鶆蚍植际侥Ｐ秃停áⅲ⿸佄锞€分布式模式..
對(duì)基于離散小波變換和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的研究[外文翻譯]

對(duì)基于離散小波變換和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的研究吳建達(dá)，劉秋紅彰化教育大學(xué)車輛工程研究生院，彰化市金德路，彰化500，臺(tái)灣摘要：本文是對(duì)基于離散小波變換（DWT）和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機(jī)故障診斷技術(shù)的調(diào)查報(bào)告。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)信號(hào)不可用時(shí)，聲發(fā)射信號(hào)在狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷方面很有替代振動(dòng)信號(hào)的前景..