retego的文檔鋪

四軸聯(lián)動(dòng)仿形數(shù)控電火花銑削粗加工刀具軌跡的生成[外文翻譯]

四軸聯(lián)動(dòng)仿形數(shù)控電火花銑削粗加工刀具軌跡的生成摘要：雖然在幾何學(xué)和工藝學(xué)上對(duì)數(shù)控電火花銑削加工自由曲面的刀具軌跡和傳統(tǒng)銑削的刀具軌跡都是用旋轉(zhuǎn)刀具和工件的交集點(diǎn)這個(gè)模型來(lái)描述的，但兩者是不同的。這篇論文研究了數(shù)控電火花銑削粗加工刀具軌跡所需的特殊條件和利用圓柱電極的四軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控電火花銑削粗加工刀..
數(shù)控砂帶磨削過程中的實(shí)時(shí)仿真和可視化[外文翻譯]

附件C：譯文數(shù)控砂帶磨削過程中的實(shí)時(shí)仿真和可視化Xiangyang Ren & Bernd Kuhlenkotter摘要對(duì)于數(shù)控砂帶磨削的編程人員來(lái)說，為了校核和優(yōu)化變成路徑，實(shí)時(shí)仿真和可視化就顯得至關(guān)重要了。一種基于離散型表面元素的新型自由曲面表示方法已經(jīng)被應(yīng)用到了系統(tǒng)之上，這種技術(shù)主要利用了新型的基于點(diǎn)繪制的計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù)。..
設(shè)計(jì)和開發(fā)的一個(gè)液壓機(jī)械手[外文翻譯]

機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)自動(dòng)分析國(guó)際用戶大會(huì)柏林11月17日至18日， 1999年工學(xué)碩士.美國(guó)gnasa ，布倫茨大學(xué)應(yīng)用科學(xué)科工學(xué)碩士（ FH ）的k. thielecke ，機(jī)械動(dòng)力有限公司匯率的博士教授.NAT.habil.k.-h. modler ，技術(shù)大學(xué)，德累斯頓博士教授哈特.e.-r.里克特，科布倫茨大學(xué)應(yīng)用科學(xué)摘要：承載負(fù)荷或產(chǎn)生巨大力量的高度靈活的..
少齒差傳動(dòng)的嚙合問題和計(jì)算方法[外文翻譯]

附件C：譯文少齒差傳動(dòng)的嚙合問題和計(jì)算方法Shuting Li.Nabtesco有限責(zé)任公司。櫟山202號(hào)，日置町7028-2 ，津市市，三重縣懇514-1138 ，日本 2007年7月15日收稿；修訂稿2007年10月2日收到； 2007年10月16日錄用摘要本文敘述了關(guān)于少齒差行星齒輪傳動(dòng)（PDSTD）的嚙合問題和數(shù)值分析方法的理論研究。文中將數(shù)學(xué)規(guī)劃方法[..
砂帶磨削進(jìn)行曲面加工時(shí)解決Signorini問題的一種有效的方法[外文翻譯]

《國(guó)際機(jī)械加工工具和制造45》（2005）641—648附件 C：譯文砂帶磨削進(jìn)行曲面加工時(shí)解決Signorini問題的一種有效的方法———————————————————————————————————————摘要：最近工業(yè)機(jī)器人被引進(jìn)用在砂帶磨削曲面加工中，以期獲得更高的生產(chǎn)效率和恒..
人工髖關(guān)節(jié)三維外形優(yōu)化設(shè)計(jì)的動(dòng)靜態(tài)疲勞特性有限元分析[外文翻譯]

附件C：譯文人工髖關(guān)節(jié)三維外形優(yōu)化設(shè)計(jì)的動(dòng)靜態(tài)疲勞特性有限元分析Oguz Kayabasi 1, Bulent Ekici 2（1.Gebze理工學(xué)院設(shè)計(jì)與制造工程系，41400，Gebze，土耳其；2.馬爾馬拉大學(xué)機(jī)械工程系，81040，伊斯坦布爾，土耳其）2006年2月15日收到論文;同年8月14日接受；同年11月14日上傳網(wǎng)絡(luò)摘要：有限元法是固..
取力器事故中受害者的營(yíng)救[外文翻譯]

附件C：譯文取力器事故中受害者的營(yíng)救取力器是在十九世紀(jì)二十年代發(fā)明的，用于將動(dòng)力從拖拉機(jī)傳向其他設(shè)備。早期的取力器傳動(dòng)沒有得到很好的防護(hù)，在很多情況下根本就沒有防護(hù)。在一段短時(shí)期內(nèi)制造商增加了一項(xiàng)防護(hù)裝置稱為“U”型護(hù)罩。這些護(hù)罩經(jīng)常妨礙農(nóng)民和牧工使用拖拉機(jī)和..
汽輪壓縮機(jī)葉片故障信號(hào)獲取[外文翻譯]

附件C：譯文汽輪壓縮機(jī)葉片故障信號(hào)獲取摘要：這里介紹一套用來(lái)對(duì)汽輪機(jī)葉片故障進(jìn)行診斷的程序。這里檢查的是角度或間距在一個(gè)或多個(gè)葉片間變化引起的相應(yīng)的各種葉片故障形式。用一個(gè)靜止的傳感器來(lái)感受非穩(wěn)態(tài)壓力并采集信號(hào)，輸入建立的動(dòng)態(tài)仿真模型，來(lái)進(jìn)行故障案例的診斷。葉片的故障信號(hào)是由壓力信..
起重機(jī)橋殼體失效分析與斷裂力學(xué)[外文翻譯]

附件C：譯文起重機(jī)橋殼體失效分析與斷裂力學(xué)摘要——借助斷裂力學(xué)對(duì)一輛吊車臂的橋殼體進(jìn)行失效分析已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。失效是由外在的原因造成的。從裂縫滲透橋殼體到最后失效的時(shí)間是短暫的，這種情況的裂縫已被例行維修工程發(fā)現(xiàn)。1. 前言1992年1月，一輛吊臂車的后橋殼體失效，導(dǎo)致車輪和輪胎不受控制，隨后撞..