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目 錄
摘 要 ……………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract…………………………………………………………………………Ⅱ
1 緒論………………………………………………………………………………1
1.1 課題背景……………………………………………………..
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課題以汽車副車架和地板為研究對象，對其進行有限元仿真分析。運用Hypermesh建立副車架和地板的有限元模型，然后對模型進行模態(tài)分析和靜態(tài)分析。在副車架的模態(tài)分析中，模態(tài)參數(shù)應避開其激振頻率，避免共振，根據(jù)該車型的特性要求，我們計算了前10階模態(tài)，找出副車架的固有頻率以及其在激勵下的薄弱環(huán)節(jié)。在靜態(tài)分析中，..
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目錄
摘要 I
ABSTRACT II
第1章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2研究目的及內容 1
1.3 汽車前擺臂和副車架的研究狀況及成果 2
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀及成果 2
1.3.2 國內研究現(xiàn)狀及成果 3
1.4前擺臂和副車架的結構及功能 4
1.5 本文中使用的建模軟件 5
第2章 前擺臂和副車架有限元模型的建立 7
2.1 有限..
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乘用車背門模態(tài)及剛度分析
目 錄
摘 要 I
Abstract II
1 緒論 1
1.1 CAE技術簡介 1
1.2 國內外研究現(xiàn)狀 1
1.2.1 在汽車工業(yè)領域CAE的研究發(fā)展現(xiàn)狀 1
1.2.2 在汽車車門設計過程中CAE的研究發(fā)展現(xiàn)狀 3
1.3本文研究的背景意義和內容 6
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