十字路口交通信號(hào)燈控制電路設(shè)計(jì)


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引言
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問(wèn)題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分．
一、實(shí)現(xiàn)功能：
　　　　本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可現(xiàn)場(chǎng)控制，是一個(gè)智能交通信號(hào)燈的控制器，能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈的自動(dòng)指揮，疏通車流．
要實(shí)現(xiàn)路口信號(hào)燈自動(dòng)控制，則要求控制電路由以下幾部分組成，其原理方框圖如（圖１）所示。



圖１
因?yàn)槁房谲囕v運(yùn)行情況有四種可能：1、主干道通行，支干道不通行;2主干道停車，　干道不通行；3、主干道不通行，支干道通行；4、主干道不通行，支干道停車。所以要求主控制器電路也有四種狀態(tài)，其工作過(guò)程如下：
假設(shè)主控制器處于“狀態(tài)1”，表示主干道通行。譯碼驅(qū)動(dòng)電路使“主綠燈”和“支紅燈”亮。這時(shí)若支干道來(lái)車，而主干道無(wú)車了，則傳感器向主控制器發(fā)出信號(hào)，使其轉(zhuǎn)入“狀態(tài)2”，并通過(guò)譯碼驅(qū)動(dòng)電路讓“主黃燈”和“支紅燈”亮，保證主干道后來(lái)的車輛停止運(yùn)行。當(dāng)規(guī)定的黃燈切換時(shí)間已到，計(jì)時(shí)器則向主控制器發(fā)出信號(hào)，使其在轉(zhuǎn)入“狀態(tài)3”，讓“主紅燈”和“支綠燈”亮，表明支干道可以通行。若支干道車輛已過(guò)，則傳感器又發(fā)出信號(hào)，使主控制器轉(zhuǎn)入“狀態(tài)4”，讓“主紅燈”和“支黃燈”亮，保證支干道后來(lái)車輛停止運(yùn)行。待黃燈切換時(shí)間