RFID在汽車整車生產(chǎn)過程管理中的應(yīng)用需求分析及應(yīng)用模式研究（開題報告）
1. 課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分等）
目前，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性已成為企業(yè)能否成功應(yīng)用信息系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。“三分技術(shù)、七分管理、十二分?jǐn)?shù)據(jù)”，無論是在ERP還是MRPII系統(tǒng)中，失敗的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集將導(dǎo)致整個系統(tǒng)得出的結(jié)論毫無意義，由此可見數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是多么的重要。汽車制造業(yè)有其特殊的行業(yè)特性，每種車型的汽車由成千上萬零部件組成，像發(fā)動機(jī)、邊速箱等這樣大宗的部件就要由幾百個零件組成，而且每條生產(chǎn)線上可能要生產(chǎn)好幾種車型[11] 。而且現(xiàn)代制造業(yè)的工程過程是依靠制度和規(guī)范保障的一個精確的執(zhí)行過程，這必然要求對計劃和執(zhí)行進(jìn)行精確的對比，即生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié)包括入庫檢驗的數(shù)據(jù)都要準(zhǔn)確記錄，并同計劃進(jìn)行比較，并針對不符合的問題和環(huán)節(jié)及時采取措施進(jìn)行調(diào)整。在制造業(yè)中汽車工業(yè)是完全依據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)的，并且?guī)缀鯖]有兩輛一樣的訂購車型，因此自動化的材料流跟蹤是順利生產(chǎn)的重要前提條件。對于每道生產(chǎn)工序，必須要對汽車進(jìn)行明確的認(rèn)識，以免出現(xiàn)諸如錯誤安裝了空調(diào)、調(diào)漆顏色不對等等問題。對于制造商而言，生產(chǎn)線及時且準(zhǔn)確的反饋信息是十分重要的。以往只能等生產(chǎn)結(jié)束后才能統(tǒng)計結(jié)算出此類信息，既花費了大量的時間和消耗了不必要的勞動力，且有時也不能真正做到信息準(zhǔn)確［2］。在這樣復(fù)雜的環(huán)境和條件下，國內(nèi)外汽車制造企業(yè)都在力求尋求一種技術(shù)，這種技術(shù)可以改變現(xiàn)有的汽車整車生產(chǎn)過程的管理，基于這種目的和要求國內(nèi)外的幾家大型汽車制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中引進(jìn)了RFID技術(shù)。由于RFID特有的高準(zhǔn)確率和快捷性，這將解決汽車整車制造業(yè)的許多問題，大大地降低了企業(yè)的制造成本，提高了企業(yè)的市場競爭里和服務(wù)效率［1］。由此可見，現(xiàn)代汽車制造業(yè)對RFID自動識別的技術(shù)具有較強(qiáng)的依賴性，研究RFID在汽車整車生產(chǎn)過程管理中的應(yīng)用具有深遠(yuǎn)的意義。