RFID在汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程管理中的應(yīng)用需求分析及應(yīng)用模式研究（開(kāi)題報(bào)告）
1. 課題的目的及意義（含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分等）
目前，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性已成為企業(yè)能否成功應(yīng)用信息系統(tǒng)的關(guān)鍵因素?！叭旨夹g(shù)、七分管理、十二分?jǐn)?shù)據(jù)”，無(wú)論是在ERP還是MRPII系統(tǒng)中，失敗的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)得出的結(jié)論毫無(wú)意義，由此可見(jiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是多么的重要。汽車(chē)制造業(yè)有其特殊的行業(yè)特性，每種車(chē)型的汽車(chē)由成千上萬(wàn)零部件組成，像發(fā)動(dòng)機(jī)、邊速箱等這樣大宗的部件就要由幾百個(gè)零件組成，而且每條生產(chǎn)線(xiàn)上可能要生產(chǎn)好幾種車(chē)型[11] 。而且現(xiàn)代制造業(yè)的工程過(guò)程是依靠制度和規(guī)范保障的一個(gè)精確的執(zhí)行過(guò)程，這必然要求對(duì)計(jì)劃和執(zhí)行進(jìn)行精確的對(duì)比，即生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)包括入庫(kù)檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)都要準(zhǔn)確記錄，并同計(jì)劃進(jìn)行比較，并針對(duì)不符合的問(wèn)題和環(huán)節(jié)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。在制造業(yè)中汽車(chē)工業(yè)是完全依據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)的，并且?guī)缀鯖](méi)有兩輛一樣的訂購(gòu)車(chē)型，因此自動(dòng)化的材料流跟蹤是順利生產(chǎn)的重要前提條件。對(duì)于每道生產(chǎn)工序，必須要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行明確的認(rèn)識(shí)，以免出現(xiàn)諸如錯(cuò)誤安裝了空調(diào)、調(diào)漆顏色不對(duì)等等問(wèn)題。對(duì)于制造商而言，生產(chǎn)線(xiàn)及時(shí)且準(zhǔn)確的反饋信息是十分重要的。以往只能等生產(chǎn)結(jié)束后才能統(tǒng)計(jì)結(jié)算出此類(lèi)信息，既花費(fèi)了大量的時(shí)間和消耗了不必要的勞動(dòng)力，且有時(shí)也不能真正做到信息準(zhǔn)確［2］。在這樣復(fù)雜的環(huán)境和條件下，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造企業(yè)都在力求尋求一種技術(shù)，這種技術(shù)可以改變現(xiàn)有的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的管理，基于這種目的和要求國(guó)內(nèi)外的幾家大型汽車(chē)制造企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中引進(jìn)了RFID技術(shù)。由于RFID特有的高準(zhǔn)確率和快捷性，這將解決汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的許多問(wèn)題，大大地降低了企業(yè)的制造成本，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)里和服務(wù)效率［1］。由此可見(jiàn)，現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)對(duì)RFID自動(dòng)識(shí)別的技術(shù)具有較強(qiáng)的依賴(lài)性，研究RFID在汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程管理中的應(yīng)用具有深遠(yuǎn)的意義。