汽車轉向輕便實驗數據處理方法研究開題報告

1、課題的目的及意義
隨著社會的發(fā)展，汽車技術的進步，交通運輸業(yè)呈現出車輛的高速化，同時交通事故也呈現出增加的趨勢，交通安全的地位也越來越重要，汽車的安全性幾乎已成為人們購車的首先考慮的因素。汽車的安全性是當前汽車領域研究的熱點問題，與汽車的主動安全性密切相關的是汽車的操縱穩(wěn)定性。汽車的操縱穩(wěn)定性需要按照汽車行業(yè)標準QC/T 480-1999《汽車操縱穩(wěn)定性指標限值與評價方法》對其試驗結果進行評價。其中汽車轉向輕便性試驗需要按照GB/T 6323.5《汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法轉向輕便性試驗》進行。
汽車轉向輕便性試驗需要測試轉向盤最大轉矩、轉向盤轉角、汽車前進速度、轉向盤直徑，結果數據繁多，數據處理過程復雜，如果僅靠人工利用現有通用軟件進行數據處理，要耗費大量的人力物力和時間，數據處理大大加重了試驗人員的工作負擔，因此迫切需要專門的軟件對轉向輕便性試驗數據進行快速統(tǒng)一的處理，獲得滿足測試報告所需的準確規(guī)范的數據處理結果。
目前，國外很多公司都有自己的汽車操縱穩(wěn)定性試驗測試和數據處理系統(tǒng)，但都不能對我國的國家標準進行直接支持。在國內，北京京南航天數據技術有限公司開發(fā)了AMCST系統(tǒng)，洛陽工學院岳榴、李忠利等開發(fā)了汽車性能試驗綜合測試儀，武漢INTEST公司也針對國家操縱穩(wěn)定性標準，提出了一套數據處理的解決方案。他們都是對汽車操縱穩(wěn)定性試驗的全部實驗數據進行處理，其針對性不強，效率不高，且均不支持VBOX的數據格式。吉林大學的郭孔輝老師提出的汽車轉向輕便性的計算機防真模擬和現實實驗有一定的誤差。因此，需要利用V isal Basic語言編寫程序，開發(fā)滿足我國國家標準的汽車轉向輕便性試驗數據處理系統(tǒng)。
開發(fā)汽車轉向輕便性試驗數據分析系統(tǒng)能大大提高汽車轉向輕便性試驗數據處理的效率，提高數據分析的精度，縮短實驗的時間，減輕試驗人員工作負擔，加快汽車的研發(fā)速度。