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輕軌的混合動力[外文翻譯]

附件C：譯文輕軌的混合動力C.JEFFERSON,J.MARQUEZ計算機學院，數(shù)學與工程學科英國，布里斯托爾市，西英格蘭大學摘要人們估計，城市交通所排放的二氧化碳量占到了全球總排放量的16%，而這其中超過40%的排放又消耗在了被忽視的摩擦制動上。混合動力推進系統(tǒng)包含著高效的能量管理：不僅要提供最理想的運行動..
輕軌車輛高壓轉(zhuǎn)換器的設計[外文翻譯]

附件C：譯文輕軌車輛高壓轉(zhuǎn)換器的設計1.引言20世紀80年代，德國研究技術部促進了單驅(qū)動輪低底板有軌電車的發(fā)展。一些德國公司集體研發(fā)這個電氣設備。每一個驅(qū)動輪都帶有異步電動機的牽引設備，而每個電動機又分別連接到自己的馬達控制變頻器上。該轉(zhuǎn)換器單元，即二極管三電平逆變器及轉(zhuǎn)換設備是由亨舍爾..
汽車玻璃升降器[外文翻譯]

附件C：譯文汽車玻璃升降器1,. 目的這個標準的目的是通過標準化規(guī)格使質(zhì)量有恰當?shù)陌踩�。備注：這個標準和制圖要與我們的需求聯(lián)系起來。2. 范圍這個標準詳細定義了汽車電動玻璃升降器。（在下文中被稱為“升降器”）3. 結果評估報告質(zhì)量評估報告從設計到大量生產(chǎn)的每一步都要通過附錄提交。4. ..
氣密性試驗方法[外文翻譯]

附件C：譯文氣密性試驗方法摘要：一種應用于氣密性試驗系統(tǒng)的氣密性試驗方法能夠有效的檢測出試驗樣品是否存在漏孔。在一次氣密性試驗中，試驗樣品放在氣密性很好的測試容器中，然后，檢漏計通過使用試探氣體（例如氦氣）來尋找試驗樣品的漏孔。然而，由于周圍空氣中也存在試探氣體..
起重機液壓傳動系統(tǒng)[外文翻譯]

附件C：譯文起重機液壓傳動系統(tǒng)1.介紹：現(xiàn)代移動式起重機，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到最大起重3000噸的能力，并在不斷的發(fā)展中。起重機的結構和驅(qū)動系統(tǒng)必須安全，且盡可能輕便。由于考慮到經(jīng)濟和時間的原因，是不可能將起重機的原型建立的很大的。因此，最好是確定的起重機的動態(tài)響應的理論計算方法�，F(xiàn)代移動式..
普通全鋼沖模的沖壓精度分析[外文翻譯]

附件C：譯文普通全鋼沖模的沖壓精度分析板料沖壓件的精度準確顯示出其沖模的沖壓精度。而任何沖件的線性尺寸精度與形位精度主要取決于沖模沖裁和立體成形沖壓件展開平毛坯的落料精度。因此，多工步復合沖壓的單工位復合模、多工位連續(xù)模的沖壓精度，在普通沖壓的眾多種類與不同結構的沖模中，最具典型性和代表性。沖模的..
平面連桿機構[外文翻譯]

附件C：譯文平面連桿機構 1 平面連桿機構特性連桿機構是低副機構，其所有運動副都是低副，也即是說其運動副的組成為旋轉(zhuǎn)副或移動副。低副相對于高副在實際中的優(yōu)勢在于能阻止包容曲面中的潤滑劑流失。載荷分布于整個低副曲面上，因此兩連接之間的壓強更小。因此，連桿機構更適宜于低磨損、重荷載的情..
內(nèi)部半橢圓形周向裂紋鋼襯纏繞氣瓶應力強度因子計算[外文翻譯]

內(nèi)部半橢圓形周向裂紋鋼襯纏繞氣瓶應力強度因子計算A.R. Shahani *, M.M. KheirikhahK.N. Toosi 科技大學，機械工程學院，P.O. Box 16765-3381, Tehran, Iran 2006年4月3日收到；2006年10月6日收到修訂版；2006年10月19日接受2006年11月5日發(fā)表在網(wǎng)上摘要本文的目的是介紹模式I鋼襯纏繞CNG氣瓶內(nèi)表面周..
輪齒有磨損的行星齒輪組齒輪輪齒動態(tài)載荷的研究[外文翻譯]

附件C：譯文輪齒有磨損的行星齒輪組齒輪輪齒動態(tài)載荷的研究C. Yuksela, A. Kahraman 摘要：運用典型的行星齒輪組模型來研究有輪齒表面有磨損情況下的動態(tài)特性。該方案聯(lián)合了一個用來描述輪齒幾何形狀的行星齒輪組的磨損模型和一個動態(tài)變形體模型。磨損模型是采用準靜態(tài)齒輪接觸模型來計算接觸應力，Archard的磨損模型來..