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  •   新型五檔自動變速器同步伺服機構的發(fā)展

    附件C:譯文新型五檔自動變速器同步伺服機構的發(fā)展 Asahara,Hideaki Otsubo,and Hiromichi Kimuria Power Train Eng.Division 4 Toyota Motor Corporation 1,Toyota-cho,Toyota,Aichi 471,JAPAN摘要:全新的五檔自動變速器不需要附加齒輪單元,和四檔自動變速器的齒輪數(shù)相同,它是將兩齒輪組成一個系列,并..

         
  •   采用硬件在環(huán)仿真的電子控制單元(ECU)網(wǎng)絡測試

    在新款歐寶威達(Opel Vectra)汽車中,由電子裝置負責舒適和被動安全系統(tǒng).該電子裝置包含了一個由大量來自不同制造商的電子控制單元組成的網(wǎng)絡。測試這個電子控制單元的網(wǎng)絡是一個實實在在的挑戰(zhàn),F(xiàn)有測試方法很快就遇到了它們的極限。通過硬件在環(huán)仿真的方法,歐寶(Opel)取得了廣泛的測試范圍和深入。測試自動化顯..

         
  •   自適應脈沖控制的電子節(jié)氣門

    附件C:譯文 自適應脈沖控制的電子節(jié)氣門摘要:精確控制的電子節(jié)氣門是駕駛的關鍵,燃油經(jīng)濟性和排放體現(xiàn)現(xiàn)今的客運車輛水平。由于成本、材料和包裝的限制,油門開環(huán)動態(tài)可能是相復雜的,大量非線性作用在摩擦中發(fā)揮著突出作用。在這方面,關于電子節(jié)氣門的動力學模型被開發(fā),它基于動力學模型LUGRE摩擦的..

         
  •   一個為改善方向盤轉向回正性的新的電動助力轉向控制策略

    附件C:譯文 一個為改善方向盤轉向回正性的新的電動助力轉向控制策略 摘要 本文提出了一種新的電動助力轉向( EPS )的控制策略,以改善方向盤轉向回正性能。如果采用普通的電動助力轉向控制器,轉向機構中的摩擦力矩會降低轉向盤的回正特性,常使駕駛員感到不舒適。這種現(xiàn)象發(fā)生在任何電動助力..

         
  •   用GT-Power進行生物柴油發(fā)動機燃燒建模

    附件C:譯文 用GT-Power進行生物柴油發(fā)動機燃燒建模 摘要建立發(fā)動機燃燒模型以分析各種柴油或生物柴油的性能與排放特性。為了使模型具有這樣的柔性,需建立一種新的燃料特性庫。在燃料特性庫建立中,最為關鍵的是利用準確的燃料特性。為了實現(xiàn)這種分析,建立了大豆油生物柴油和棉籽油生物柴油的特性..

         
  •   可維修系統(tǒng)的實用可靠性分析

    附件C:譯文 可維修系統(tǒng)的實用可靠性分析像汽車,通訊系統(tǒng),飛機,飛機發(fā)動機控制器,打印機,醫(yī)療診斷系統(tǒng),直升機,火車頭等這些很復雜的系統(tǒng)發(fā)生故障時,都是可以維修的,并不用更換。當這些系統(tǒng)影響或者涉及到了顧客的使用環(huán)境時,人們就會對在這種情況下的可靠性和其它特定的性能相當?shù)母信d趣。人們感興趣的領域..

         
  •   基于草圖的概念機設計綜合與建模方法及其實現(xiàn)

    附件C:譯文 基于草圖的概念機設計綜合與建模方法及其實現(xiàn)中國航空學報(英文版),2004,17(4):207-214. 摘 要:在采用計算機輔助設計工具進行飛機概念設計的背景下,提出了一種基于草圖的方法以幫助設計者將他們的創(chuàng)造性想法轉變?yōu)楹罄m(xù)的分析和優(yōu)化可用的復雜數(shù)值化模型。該方法強調了對總體布局型式..

         
  •   PDM3D CAD集成環(huán)境下的協(xié)同設計

    附件C:譯文 PDM/3D CAD集成環(huán)境下的協(xié)同設計 1 引言 產(chǎn)品設計是來自許多學科的專家一起合作由不同的設計師進行不同模塊的產(chǎn)品設計,是一個團隊的努力。然而,在工作中是有可能發(fā)生沖突的。在設計階段,通過團隊的有效合作,這些沖突能夠及早的解決,從而在相當大程度上降低產(chǎn)品開發(fā)周期,提高產(chǎn)品質量和降低成本..

         
  •   內燃機復雜零部件計算機輔助建模應用技術

    附件C:譯文內燃機復雜零部件計算機輔助建模應用技術摘 要:內燃機零部件設計是計算機輔助建模技術應用最早也是應用最為活躍的領域之一。計算機輔助建模技術為設計后續(xù)環(huán)節(jié)如結構分析、工藝規(guī)程設計、加工制造、檢測等提供必要的信息,從而有助于縮短產(chǎn)品設計周期和提高內燃機零部件設計的質量及可靠性。作者綜述了在內..

         

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