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用聲強(qiáng)裝置分析發(fā)動機(jī)前殼噪聲[外文翻譯]

用聲強(qiáng)裝置分析發(fā)動機(jī)前殼噪聲 Zhang JunHong（a） Han Bing（b） a：中國，天津300072，衛(wèi)津路92號，天津大學(xué)，機(jī)械工程學(xué)院 b：中國，天津300051，天津Chenxiang建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管公司 2003.11.25接收，2004.3.3修訂，2004.3.5發(fā)行概要：本文是描述發(fā)動機(jī)前殼噪聲產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的..
關(guān)于內(nèi)燃機(jī)故障診斷的連續(xù)小波變換技術(shù)[外文翻譯]

附件C：譯文關(guān)于內(nèi)燃機(jī)故障診斷的連續(xù)小波變換技術(shù)摘要本文提出了使用連續(xù)小波變換算法進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)故障信號診斷的技術(shù)。由于數(shù)字信號處理算法和實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域取得進(jìn)展，使得在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中利用機(jī)械振動和聲信號進(jìn)行故障診斷也取得明顯進(jìn)步。傳統(tǒng)的診斷技術(shù)利用聲學(xué)和振動信號，運(yùn)用時(shí)域和頻域信號，并在頻譜中分析信號的..
電動踏板車產(chǎn)品設(shè)計(jì)與原型[外文翻譯]

附件C：譯文電動踏板車產(chǎn)品設(shè)計(jì)與原型 Jyh-Rong Chou，臺灣高雄831 Fortune理工學(xué)院產(chǎn)品設(shè)計(jì)系Shih-Wen Hsiao,臺灣臺南701國立Cheng Kung大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)系摘要在許多國家，電動踏板車被認(rèn)為是一個(gè)新的技術(shù)性綠色產(chǎn)品和潛在的工業(yè)。臺灣是全世界踏板車人均密度最高的地區(qū)，也是世界上小型摩..
成人移動輪椅的結(jié)構(gòu)人體測量[外文翻譯]

附件C：譯文成人移動輪椅的結(jié)構(gòu)人體測量Biman Das, John W. Kozey加拿大B3J 2X4新斯科舍省哈利法克斯，DC1607巴林街1505號Dalhousie大學(xué)工業(yè)工程系加拿大B3J 2X4新斯科舍省哈利法克斯，Dalhousie大學(xué)衛(wèi)生與人類性能學(xué)摘要對男性和女性的結(jié)構(gòu)人體測量是為了確定成人移動輪椅的結(jié)構(gòu)�？梢酝ㄟ^照相測量的一系列方法來獲得測..
雷達(dá)將帶來革命性的道路安全[外文翻譯]

雷達(dá)將帶來革命性的道路安全作者安娜科昌，安娜科昌是一個(gè)歐洲傳感器刊物的副主編。摘要解決方案是利用雷達(dá)，提醒司機(jī)在道路上的障礙物和已經(jīng)存在的可能會碰撞到的物體，但它們太昂貴了。在大多數(shù)情況下，在市場上只有比較豪華的車型提供才提供選配采用雷達(dá)的自動巡航控制系統(tǒng)。但是，潛在的市場和道路安全的利益..
工作椅的動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(外文翻譯)

摘要工作椅的動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)大衛(wèi) A.麥考米克，雷納德 G.特伯根秋葵開發(fā)制造股份有限公司，Alto 密西西比州，美國申請日：2003.7.16；授權(quán)公告日：2003.7.18摘要目的. 記錄座椅數(shù)據(jù)，如座位占用率，背部躺角度，腰部結(jié)合度，扶手位置使用一個(gè)獨(dú)立的，正確的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。設(shè)計(jì). 該系統(tǒng)應(yīng)不顯眼。用戶應(yīng)當(dāng)能夠有效地工..
工業(yè)中金屬薄板沖壓成形仿真[外文翻譯]

附件C：譯文工業(yè)中金屬薄板沖壓成形仿真摘要為了弄清楚有限元仿真系統(tǒng)在工業(yè)中用于沖壓工具設(shè)計(jì)部分的實(shí)際現(xiàn)狀，本文將介紹 4個(gè)不同的例子。這些例子清楚地表明了，每個(gè)工業(yè)在此模擬仿真上都有自己的目的;預(yù)測皺紋，預(yù)測表面變形，研究破裂限制條件，測定毛坯幾何形狀，回彈預(yù)測，評價(jià)板厚和殘余應(yīng)力，等等。模擬仿真系..
摩托車經(jīng)過不平路面時(shí)的數(shù)值分析：優(yōu)化乘坐舒適性[外文翻譯]

附件C：譯文摩托車經(jīng)過不平路面時(shí)的數(shù)值分析：優(yōu)化乘坐舒適性摘要在本論文中，通過敏感性分析，研究當(dāng)摩托車經(jīng)過不平路面時(shí)其前后懸架阻尼系數(shù)對其平順性的影響。一種基于后面所集合的加速度的數(shù)學(xué)技術(shù)是用來評價(jià)該摩托車的平順性。通過fastbike軟件建立模型，該多體動力學(xué)軟件在意大利Padova大學(xué)已經(jīng)過多年的開發(fā)..
消聲器系統(tǒng)中計(jì)算傳聲損失數(shù)值算法的比較及執(zhí)行[外文翻譯]

附件C：譯文消聲器系統(tǒng)中計(jì)算傳聲損失數(shù)值算法的比較及執(zhí)行　　　　　　　　　　　　S.Bilawchuk, K.R. Fyfe*　　　 4-9　機(jī)械工程,艾伯特大學(xué),埃德蒙頓,艾伯特,加拿大T6G 2G8收稿日期:2001年12月6號;2003年2月14修訂;2003年2月18發(fā)表摘要: 如今,有關(guān)大型消聲器的設(shè)計(jì)與使用的問題變得更加普遍。伴隨著大型工業(yè)機(jī)械..