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  •   防止起重機負載擺動的反饋控制指令開關[外文翻譯]

    附件C:譯文 防止起重機負載擺動的反饋控制指令開關摘要——當起重機在搬運物體工作時,有效載荷經(jīng)常大振幅度振動。用開環(huán)的方法處理這一問題的效果并不理想,閉環(huán)方法也被使用,但發(fā)動機需要變速工作。本文敘述了在發(fā)動機關閉之后持續(xù)適時控制單速電機消除實際載荷振動的反饋方法,抑制振動的實驗驗證方..

         
  •   齒輪和軸的介紹[外文翻譯]

    附件C:譯文 譯文原文出處:電子期刊 齒輪和軸的介紹 摘 要:在傳統(tǒng)機械和現(xiàn)代機械中齒輪和軸的重要地位是不可動搖的。齒輪和軸主要安裝在主軸箱來傳遞力的方向。通過加工制造它們可以分為許多的型號,分別用于許多的場合。所以我們對齒輪和軸的了解和認識必須是多層次多方位的。關鍵詞:齒輪;軸在直齒圓柱齒輪的受力分..

         
  •   橋式起重機運動裝置的自適應控制系統(tǒng)[外文翻譯]

    附件C:譯文 橋式起重機運動裝置的自適應控制系統(tǒng) 摘要:文章介紹了基于模糊邏輯的橋式起重機的控制系統(tǒng)。建議使用模糊控制系統(tǒng)的原因是在最小振蕩載荷,橋梁的扭曲和負載定位與承擔運動軌跡等領域?qū)崿F(xiàn)了令人滿意的成果。 該控制系統(tǒng)能有特定的驅(qū)動扭矩,盡量減少了瞬時超載并實現(xiàn)電機角速度平穩(wěn)..

         
  •   起重機振蕩控制的應用和教學[外文翻譯]

    附件C:譯文 起重機振蕩控制的應用和教學摘要:在災害現(xiàn)場,倉庫,建筑工地和船廠,操縱重物的往往是起重機。但麻煩的是,自然擺動會引起的起重機的安全危害和定位困難。這篇文章論述了已經(jīng)實施于三個起重機的振蕩控制方法,用作教學的目的:一輛10噸的工業(yè)橋式起重機,一輛便攜式橋式起重機和一輛便攜式..

         
  •   變結構控制方法在熱軋卷取機踏步控制系統(tǒng)中的應用[外文翻譯]

    附件C:譯文 變結構控制方法在熱軋卷取機踏步控制系統(tǒng)中的應用 摘要:通常熱軋卷取機在卷取開始時,由于帶鋼頭部搭頭部位與助卷輥發(fā)生了沖撞,因而產(chǎn)生了過大的沖擊;趨⒖紝嶋H工作現(xiàn)場卷取工藝,從而研制了電液踏步控制系統(tǒng),用來實現(xiàn)助卷輥對臺階的自動回避。針對實驗室研究工作建造的熱軋卷取機..

         
  •   PLC程序設計的新方法[外文翻譯]

    附件C:譯文 PLC程序設計的新方法Gregor Kandare, Giovanni Godena, Stanko Strmčnik摘要:本文描述的是PLC軟件開發(fā)的一種基本方法。其本質(zhì)是采用一種被稱為程序——圖表語言的新型程序建模語言。這種語言與傳統(tǒng)方法的區(qū)別在于其對控制系統(tǒng)程序方面的處理方式且允許軟件處于一個更高的技術規(guī)格。此建..

         
  •   行星齒輪系[外文翻譯]

    附件C:譯文目錄i. 緒論ii. 行星齒輪系iii. 田宮變速箱iv. 其他行星齒輪v. 參考文獻緒論田宮行星齒輪箱是由一個小直流電機驅(qū)動的,該電機在3V,1A直流電下以每分鐘大約10500轉的速度運行。最大速比1:400。輸出速度大約為26rpm。齒輪箱內(nèi)含四個行星齒輪傳動副,兩個1:4的,兩個1:5的,他們之間可以任意搭配。該齒輪箱..

         
  •   面向質(zhì)量的生產(chǎn)系統(tǒng)設計:汽車工業(yè)中的研發(fā)機會[外文翻譯]

    附件C:譯文面向質(zhì)量的生產(chǎn)系統(tǒng)設計:汽車工業(yè)中的研發(fā)機會本文研究了質(zhì)量和生產(chǎn)系統(tǒng)設計兩個交叉領域。通常人們認為設計對質(zhì)量的影響要遠超過生產(chǎn)對質(zhì)量的影響。但我們認為用于制造產(chǎn)品的生產(chǎn)系統(tǒng)確實影響產(chǎn)品的質(zhì)量。本文回顧了質(zhì)量和生產(chǎn)系統(tǒng)設計兩個交叉領域的文獻,提出了汽車工業(yè)中的研發(fā)機會。1. 前言質(zhì)量研究主..

         
  •   自動離合器起步的模糊控制[外文翻譯]

    譯文: 自動離合器起步的模糊控制摘要:至于在自動離合器控制機械傳動( AMT技術)開始,就很難設計一個有效的和自適應控制系統(tǒng)。針對它不斷改進發(fā)動機轉速控制系統(tǒng)通過作為總量控制的原則,它的基礎上一個新的 模糊控制方案使用油門開放,相對發(fā)動機轉速之間的偏差,其目標和發(fā)動..

         

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