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附件C:譯文控制串列式熱鋼帶軋制過程的初始模型作者:約翰 電氣和電子工程師協(xié)會會員 馬萬 電氣和電子工程師協(xié)會會員概要:由于非線性性和復雜的過程熱軋加工面臨一項重大的挑戰(zhàn)。由于需要排除對可控制影響重大的各種環(huán)境因素,這項挑戰(zhàn)被再次提高了難度。而且,實質(zhì)上控制結(jié)構(gòu)允許設(shè)計過程中的高度自然知直覺和提供試..
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附件C:譯文 高速運動機床參數(shù)的控制對加工外形精確性的影響&在直線及其圓弧上插補的應用理查德機械工程技術(shù)中心,在52號林蔭大道,上里斯60304,法國皮埃爾-杰恩-巴雷科學技術(shù)研究團隊,在路易斯8號大道,59046里爾,法國,郵件:barre@lille.ensam.fr色漆-布洛斯施耐德電號碼,46號大道,92700,科隆布..
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附件C:譯文基于改進的RIPPER(反復增量修剪減少錯誤原理)的大型旋轉(zhuǎn)機械故障診斷和知識規(guī)則獲取摘要-大型旋轉(zhuǎn)機械的錯誤監(jiān)測數(shù)據(jù)龐大而噪雜,在屬性和屬性值之間存在著一些聯(lián)系,這些聯(lián)系和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)不謀而合。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是以獲取規(guī)則和分類錯誤為研究目的的。改進的反復增量修剪減少錯誤原理-數(shù)據(jù)挖掘規(guī)則學習算..
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附件C:譯文無人駕駛的飛行器風洞試驗(UAV)Chung JindeogKorea Aerospace Research Institute,Senior Engineer,P.O. Box113,Yusung,Daejon,305-600,KoreaKorea Aerospace Research Institute,Principle Engineer,P.O. Box 113,Yusung-Gu Daejon 305-600,Korea韓國低速風洞航空宇宙研究院為了無人駕駛的飛行器全面模型..
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附件C:譯文冷連軋機液壓AGC優(yōu)化變量的控制結(jié)構(gòu)液壓自動厚度控制(AGC)的冷連軋機,是直接關(guān)系到質(zhì)量和冷軋鋁板帶材的成效。傳統(tǒng)的PID控制變得難以滿足提高冷連軋機控制性能的必要性。一種新的變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)(VSC)在協(xié)調(diào)優(yōu)化算法已經(jīng)開發(fā)了基于。這兩種穩(wěn)態(tài)誤差和控制開關(guān)頻率作為系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌優(yōu)化性能指標,而邊界..
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附件C:譯文模糊積分理論及其在智能集成故障診斷中的應用摘要:在這篇論文,通過堅持對生物感知系統(tǒng)采用“先分散,再集中”的思想,一個基于多征兆域概念的故障診斷共識就此達成。從群體決策的要點,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)這種診斷的方法正在被研究,此外建議采用一種特殊基于模糊積分理論的多征兆域診斷策略方法。最后,給..
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附件C:譯文 隔離氣腔增強微穿孔吸聲體的效果摘要:這是對通風管道中帶有空氣腔的微穿孔板(MPP)的聲衰減性能研究。通風管道中的聲場在兩個不同情況下進行比較。在第一種情況中,通風管道加入帶有未被隔離的空氣腔的微穿孔板。在第二種情況中,加入的空氣腔被隔離成一系列小的腔體。聲壓場..
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附件C:譯文壓電疲勞試驗機及其設(shè)備摘要:為測試非常高的疲勞壽命試樣,在20世紀90年代有許多已開發(fā)方法。為了確定疲勞擴展的臨界值和金屬S-N曲線,在15年前在我們的實驗室設(shè)計建立了一臺超聲疲勞試驗系統(tǒng)。這些第一批成果發(fā)表在ASTM STP 1231(1994),ASTM STP1411(2002)和2002年的疲勞會議論文集中。本文總結(jié)了在疲勞試..
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附件C:譯文 柔性曲柄搖桿機構(gòu)的周期性和混亂度 M.A. Jalali, B. Mehri摘要 本文介紹了一種搖桿做周期性運動的曲柄搖桿機構(gòu),根據(jù)漢密爾頓原理,我們獲得了搖桿在彈性模式下的主要運動方程。通過應用Bubnov-Galerkin的全球平均法,我們減少杜芬振蕩器從運動方程到常微風方程的不同系數(shù),通過應用巴拿..