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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯7200字 11頁(yè);英文6頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息包括經(jīng)驗(yàn)反饋和可重用性要求在內(nèi)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理關(guān)聯(lián)摘要:如今,要求快速投入市場(chǎng)的高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品發(fā)展,代表了制造商的挑戰(zhàn)。因此,他們必須考慮到經(jīng)常出現(xiàn)在項(xiàng)目管理過(guò)程中的產(chǎn)品早期的發(fā)展限制。在這篇文章中,我們定義了..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯7900字 13頁(yè);英文10頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息鈑金件成形工藝的計(jì)算機(jī)輔助分析與設(shè)計(jì)——第三部分:沖壓成形面設(shè)計(jì)土耳其adapazari省sakarya大學(xué)機(jī)械工程系M.Firat . 摘要: 鈑金成形有限元模擬的一個(gè)過(guò)程中提供幫助的方法和模具工程師設(shè)計(jì)形成界面的沖壓件,將昂貴的沖壓車間..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4500字 8頁(yè);英文14頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息鈑金沖壓波動(dòng)來(lái)源分析KARL D. MAJESKE,美國(guó)密西根商業(yè)大學(xué) PATRICK C. HAMMETT, 密西根大學(xué)摘要: 制造商在用傳統(tǒng)的過(guò)程控制圖監(jiān)測(cè)鈑金沖壓過(guò)程的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)遇到失控的信號(hào),表明該過(guò)程發(fā)生了變異。不幸..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4700字 6頁(yè);英文45000字符 17頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息鈑金成形加工Torgeir Welo挪威科技大學(xué)(師大)工學(xué)科學(xué)技術(shù)部工程設(shè)計(jì)和材料學(xué)院Richard Birkelands Richard Birkelands veg 2B, N-7034 Trondheim 概述 鈑金成形的研究領(lǐng)域非常廣,涉及很..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯7500字 13頁(yè);英文10頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息鈑金成形過(guò)程的計(jì)算機(jī)輔助分析與設(shè)計(jì):第三部分:沖壓模具型面設(shè)計(jì)M. Firat, a, 土耳其 sakarya adapazari大學(xué),機(jī)械工程部門 摘要 鈑金成形過(guò)程中的有限元模擬將幫助模具設(shè)計(jì)工程師,以電腦輔助設(shè)計(jì)環(huán)境代替昂貴的沖壓車間試模..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯2890字 17頁(yè);英文18頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息板彎曲單元的發(fā)展平板彎曲的基本概念一個(gè)板的彎曲可以看做一根梁的簡(jiǎn)單彎曲在二維中的擴(kuò)展。板塊和橫梁都支持橫向或垂直于它們平面的荷載并通過(guò)彎曲來(lái)表現(xiàn)。一個(gè)金屬板就是一個(gè)平面(如果它被彎曲,那將是一個(gè)殼體)。梁有單一的彎矩抵..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯6800字 16頁(yè);英文11頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息 板坯V-H軋制過(guò)程中橫向裂縫行為的有限元分析 東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 中國(guó)沈陽(yáng)110004關(guān)鍵詞:橫向裂縫 裂縫寬度 接觸壓力 V-H軋制過(guò)程 有限元分析概述:在一些鋼廠中板角裂縫是一個(gè)重要的質(zhì)量問(wèn)題。..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯7600字 14頁(yè);英文26000字符 15頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息板料成形應(yīng)用的刀具路徑編程優(yōu)化Matthieu Rauch, Jean-Yves Hascoet , Jean-Christophe Hamann, Yannick Plenel Computer-Aided DesignVolume 41, Issue 12, December 2009, Pages 877-885摘要:漸進(jìn)板料成形是一個(gè)新興的適..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4900字 11頁(yè);英文7頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息板料成形數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究摘要: 采用兩大板料成形CAE系統(tǒng)Autoform和Ls-dyna 3D(分別具有抽象和具體的特點(diǎn))對(duì)桑塔納2000外面板的一個(gè)側(cè)架的成形進(jìn)行了模擬,基于此,完成了實(shí)驗(yàn)并驗(yàn)證了模擬分析的有效性。 通過(guò)比較成形期間..